《清末枭雄》第794章

约了燃煤，从而加大了续航距离。
该舰的动力系统，在常压状态下足以提供九千匹马力，强压状态下可以提供一万一千匹马力，而在试航的时候，该级舰的动力输出达到了极限的一万三千匹马力，不过极限状态下非常不安全，所以海军是严格限制了该舰的动力输出只能在一万一千五百匹以下，不能超过这个数据。
澎湃的动力，让该舰在常压状态下就能够跑出十六节的航速，而强压状态下更是可以达到十八节的恐怖速度，其中的二号舰黄帝号更是在最后一次试航的时候，强压通风下功率输出达到了一万三千六百匹，当时的航速达到了恐怖的十八八节。
不管是火力还是防护又或者是航速上，炎帝级战列舰都是远远超过了以往的各国，包括帝国自己在内的诸多战列舰，掀起了一番炎帝级战列舰下水服役后，其他国家的战列舰一夜之间全部过时的庞大影响。
甚至直接导致了英国人迅速跟进，建造了君权级战列舰，进而开创了前无畏战列舰时代。
帝国的炎帝级战列舰自从面世后，就是吸引力各国的密切关注，帝国虽然也进行了军事保密，但是一批量就是建造了四艘之多，而且1888该舰首舰，也就是炎帝号在上海造船厂宝山分厂下水的时候，，在长江里头不知道有多少间谍躲在来往的船只上，拿着照相机拍照呢。
以至于炎帝级在下水之初，就是传遍了全球海军，毫无保密性可言。
这种情况也是初始海军开始更慎重的选择在上海、广州等主要港口建造，停靠主力战舰了。
为此，海军那边是大力推动香港军事基地的发展，扶持皇资处在香港投资成立了香港海军造船厂，试图把香港打造为第二个青岛，一个集海军基地和造船基地的综合体。
而更多的主力战舰也是开始从广州、上海这些大城市港口迁移出来，本土方面，从南到北，则是以湛江、香港、基隆港、舟山、青岛、旅顺、海参崴、碧海港等为主。
在海外，则是有两种，一种是拥有主权或者管辖权的租界，比如越南金兰湾、朝鲜釜山、东瀛国横须贺、夏威夷王国的珍珠港、北海国的稚内港。
另外，还有一种则是拥有军事通行权的港口，其中包括附属国的所有港口，比如朝鲜王国、越南王国、琉球王国、兰港国等，这些国家的港口帝国的军舰都可以停靠，然后是和一些国家签订了特殊条约，拥有军事通行权，比如日本三国，帝国在诸多主要港口，比如日本王国的鹿儿岛、长崎、大阪、东瀛国的江户、名古屋、北海国的函馆。
目前帝国海军那边为了军事保密等因素，是全面倾向于金兰湾、香港、舟山、青岛、旅顺、横须贺、釜山这些纯军事港口。
至于上海、广州这些军民混用，没有军事保密条件的港口将会沦为二流的地位。
但是现在的这些改革，都已经掩饰炎帝级战列舰已经成为了公开的秘密，炎帝号服役的时候，其招聘基本就已经是各国海军的将领人手一张了。
由此带来了极大的影响，不过这看照片，只看些许的文字明，怎么也没有直接亲眼观看炎帝级战列舰来的直观啊。
太子访问团的舰队经过马六甲的时候，后头跟了一屁股的各**舰，有英国的，有法国的，有西班牙的，有荷兰的，甚至一艘不知道从哪里冒出来的德国人的军舰都是跟在后头。
这些跟在后头的各**舰很光明正大的跟在旁边只有一两千米的地方，然后毫不客气的摆出照相机拍照。
而等这支舰队穿越苏伊士运河，然后进入地中海的时候，舰队的很多人都是被眼前的诸多船只给吓到了。
在苏伊士运河的地中海出海口，赫然是摆着高达二十几艘船只，其中大部分都是挂着英国旗帜的英国船只，也有奥斯曼土耳其、希腊、意大利、法国、葡萄牙、西班牙、德国、奥匈、俄罗斯等一大堆欧洲的海军船只。
在这一天里，基本上能够喊得出来的欧洲国家，都是派出了船只到地中海迎接帝国太子访问团舰队。（未完待续。）
第六百九十八章　摩天大厦
其中大部分都是英国人的地中海舰队，在中英两国之前的交涉中，英国皇家海军将会在帝国的舰队抵达地中海后，也派出船只加入访问团，然后随行造访各国欧洲，并在途中进行军事交流。≥≧
这也是中英两国海军交流的主要内容，从地中海的亚历山大港开始，中英两国的海军将会展开为期长达三个月的交流活动。
除了英国人外，其他国家的船只一般都是比较少了。
不过不管什么船只，这加起来的船只数量却是不少，其中大部分都是抱着刺探军事情报来的。
随后，太子访问团的舰队进入亚历山大港，并和英国人的地中海舰队进行军事交流，这军事交流嘛，无非就是我看看你有多强，你看我有多强。
这交流的时候，帝国的海军将领们对英国人的训练模式，炮术训练等项目非常感兴趣，不过英国人却是对帝国的炎帝级战列舰以及随同来的一艘装甲巡洋舰非常感兴趣。
“他们的主炮比我们的君权级要小一些，不过身管长度明显要长了很多，这身管长度怕是达到了三十五倍口径了吧，威力怕是不比我们君权级的十四寸主炮差啊！”
一个英国皇家海军的上校，看着码头停泊的那两艘炎帝级战列舰，评价的同时也是拿出了英国人自己的君权级一等战列舰进行比较。
自从在1888年获知中国人下水了一艘划时代的战舰时，英国人当年度就是加了君权号的设计，并在最终设计中吸收了部分炎帝级的一些特征，当年度君权号就是正式开工，到今年的时候，君权号已经正式服役并在海峡舰队担任旗舰。
当年兴许是受到了帝国炎帝级战列舰的刺激，英国人一口气下了八艘君权级战列舰的订单，而且建造度相当快。
不过就当英国人一口气开工了八艘君权级战列舰的时候，实际上在189o年的时候，也就是第一艘炎帝级战列舰动工六年后。
帝国就已经开工了第二款前无畏战列舰，而这款前无畏战列舰更为庞大，其采用的是三百毫米四十倍口径主炮，火力更强劲，装甲防护更厚，动力更大，当然了吨位也更大，其设计排水量就打造了一万五千吨，满载排水量已经过了一万六千吨。
这款后羿级战列舰，算得上是炎帝级战列舰的改进型，装配的更大威力的主炮，装甲厚度也有所加厚，但是基本设计基本遵循了炎帝级战列舰的设计。
毕竟战列舰的设计已经是当代非常典型的前无畏战列舰的设计，想要再大幅度变动的难度太大。
后羿级战列舰已经开动了三艘之多，最早的一艘预计在1894年，也就是两年后就能够服役。
值得注意的是，自从炎帝级战列舰开始，帝国就是不再强行遵循每年开工一艘主力舰的基本原则，这里头主要是因为当代停滞了几年的战列舰建造工作，导致了帝国海军的战列舰在某一年度就会同时退役好几艘，这也就代表着某个年度需要同时好几艘战列舰补充。
再者，进入1888年后，帝国为了应对世界局势，也是加大了海军的扩张，要求皇家海军必须保持一支二十艘以上舰龄在八年以下的主力舰队。
所谓的主力舰概念，也就是战列舰和装甲巡洋舰。
要保持一支二十艘舰龄在八年以下的舰队，也就代表着八年里要新服役二十艘主力舰，如此才能够维持这一支庞大的舰队。
如此也就代表着，每年平均要建造服役两点五艘主力舰。
就像炎帝级战列舰，就是一口气开工了四艘，同时开工的还有三艘装甲巡洋舰。
进入189o年后，帝国也是一口气动工了三艘后羿级战列舰，并且在今年又追加了一艘的订单，今年也将会开工，如此也就导致了后羿级战列舰的数量会达到四艘。
四艘后羿级和四艘炎帝级一起，这八艘战列舰将会成为1894年后帝国的新锐主力战列舰。
1892年，几乎是全球海军都已经全面进入了前无畏战列舰时代，因此各国密切关注帝国的炎帝级战列舰也就比较正常了。
帝国海军也是愿意趁着这一次机会和世界的各国海军进行技术交流，毕竟玩海军这种事，虽然保密很重要，但是闭门造车还是不行的，需要睁开眼睛关注其他国家同行的展。
不过交流归交流，帝国海军这一次出访欧美，其目的可不是为了交流这么简单，最重要的还是为了给帝国太子林抲壮声势，护送帝国太子出访各国。
1892年冬十二月，帝国太子林抲在访问了奥斯曼土耳其的君士但丁