《航空梦》第507章

“李总，快让我们看一看这台发动机！”
“对，对，我们要看一看这台原形机的真面目。”
“……”
见下面的要求这么强烈，李天峰一笑，然后朝发动机旁边的蔡彬大手一挥，站在发动机旁边的几名保安，将发动机覆盖的红色绸布掀开，红色绸布落地，这台发动机在大家的面前露出了自己的真面目。
“咔嚓，咔嚓…。。”
那些记者简直就是像完全疯了一样，对着这台发动机，一个劲的猛烈拍照，此刻，这台发动机成了整个发布会的绝对焦点。
整个大厅之中人，完全骚动起来，不少人站了起来，伸出脖子，甚至有部分人准备离开自己的位置，准备走到这台发动机的面前，好好的仔细看一番。
徐立龙见状，大声的道：“诸位，等一下发布会结束，我们会给大家足够的时间，大家到时再仔细的看一看，甚至和这台涡扇21发动机合影都可以。”
见徐立龙这么说，大家才渐渐安静下来，不过，不少人的眼睛，实在很难离开这台涡扇21发动机。
接下来，由孙小平介绍涡扇21发动机的性能，以及采用的新设计，新技术，以及研发过程之中的一些趣事，孙小平图文并茂，介绍的非常生动而详细。
对于涡扇21发动机，不少人已经有了一个大致的了解，随着孙小平的介绍，大家对涡扇21发动机了解更加的深入。
介绍完毕，还有一个提问时间，不但是记者们，包括航空工业界的这些应邀嘉宾们，大家提了不少的问题。
李天峰，徐立龙，孙小平等人，一一耐心的给大家解答，同时，李天峰还明确了涡扇21发动机的交付时间，和首个交付用户。
“李总，涡扇21发动机什么时候开始交付用户，谁有幸能成为涡扇21发动机的首个用户？”
…………
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第四百八十九章挖美帝的墙角
涡扇21发动机，如此先进和出色，当代支线客机引擎的领导者，如此瞩目的一款发动机，大家自然关心它的第一个用户是谁。
大家也知道，谁能有幸成为涡扇21发动机的首个用户，这家公司，相当于在全世界范围内很好的打了一次免费广告。
李天峰道：“涡扇21发动机的批量交付，拟定在今年十月份，商飞公司将是涡扇21发动机的首个用户。”
是商飞公司！
不少的人，纷纷羡慕的看一眼坐在贵宾区的商飞董事长马德龙，而马德龙更是站起来，高兴的朝大家鞠躬致意。
能成为涡扇21发动机的首个用户，马德龙高兴啊！
其他几家公司的高管，羡慕的看一看马德龙，心中想道，当初自己下手慢了一点，当初涡扇21发动机首次新闻发布会，商飞公司就第一个和天峰科技公司签订了500台涡扇21发动机。
作为第一个吃螃蟹的人，回报也是丰厚的，商飞成了令人羡慕的第一个用户，涡扇21发动机，将首先装上商飞公司的arj21客机，首先服务国内市场。
李天峰说完之后，又抛出了一个重磅消息，大声的道：“另外，还有一个好消息要告诉大家，同时也感谢大家对涡扇21发动机的认可……”
李天峰所说的，就是大家又下了不少的订单，上次在京城大酒店，涡扇21发动机的全球发布会，各大支线客机制造商，一共向天峰科技公司订购了1500台涡扇21发动机。
这次，天峰科技公司更是接到了喜人的1800台发动机。分别是商飞公司再订购300台！
巴西航空工业公司，再订购500台涡扇21发动机！
庞巴迪公司，订购500台涡扇21发动机！
波音公司，再订购400台涡扇21发动机！
连空客公司都订购了100台涡扇21发动机。
1800台涡扇21发动机，可见这款发动机的火爆程度，加上上次的1500台订单。单单是这一款发动机，天峰科技公司就手握3300台的订单，交货日期更是排到了两年之后。
李天峰宣布完这些订单，整个大厅沸腾，涡扇21发动机火爆如斯，这么大受欢迎，发动机还没有开始投产，接到的订单就达到3300台之巨。
不少人甚至心中想道，天峰科技公司不但拥有涡扇18发动机。又有这么出色的涡扇21发动机，垄断国际支线客机发动机市场，肯怕是迟早的事情。
郭通德心中一阵阵的狂喜，面带喜色的看了看主席台上侃侃而谈的李天峰，甚至，郭通德心中已经在盘算，3300台涡扇21发动机是多少钱，能为宋州市带来多少gdp。
涡扇21发动机单台价格透明。售价420万美元，3300台一共138点6亿美元。折合人民币八、九百亿元。
八、九百亿元！
想一想，郭通德都一阵阵的激动，单单一款涡扇21发动机就能带来这么大的产值，那加上其他各个机型呢？
郭通德心中不敢往下想，越想会越激动，甚至会控制不住自己的激动！
其中。李天峰心中也非常高兴，也微微的激动，涡扇21发动机这么多喜人的订单，后续，可能还会更多这样的订单。
世界上的支线客机制造商。远不止这么几家，其他的支线客机制造商，只是规模小一些，但也可能会订购涡扇21发动机，另外，随着涡扇21发动机正式投产，可能会还会迎来下一个高峰期。
世界上最成功的一款民用客机引擎，生产数量数万台，李天峰甚至有时心中会想道，自己的涡扇21发动机，能不能创造纪录，成为世界上生产制造数量最多的一款支线客机引擎。
涡扇21发动机的新闻发布会圆满成功。
天峰科技公司通过这次新闻发布会，不但赢得巨大的声誉，也赢得了大量的订单，可谓是喜获丰收。
发布会顺利结束之后，世界航空工业界反响剧烈！
涡扇21发动机的彩色图片，更是成了各大网站，各大报纸的焦点，一连好几天，余热未消，在网站主页，报纸头版，都能看到涡扇21发动机的身影。
………
这台涡扇21发动机的原型机，在出尽风头之后，从国宾酒店运回天峰科技公司，进行再次检查之后，发动机送至试车工程中心，开始进行一系列的工厂试车。
这些试车，不但包括工厂地面试车，也包括一系列的高空模拟试车，这一系列的试车，可能会持续两、三个月的时间。
和涡扇21发动机的高调相比，涡扇25发动机研制则要低调得多，甚至是处于严格保密的状态。
民用客机引擎注重的是商业化，赢得市场的认可和欢迎，宣传是必须的。军用发动机，自然无法和民用客机的发动机相比，军用发动机，尤其是先进战机的引擎，自然要严格保密。
涡扇25发动机的研制，从去年进入全面设计阶段以来，经过这么数个月的设计，设计已经接近完成，不用多久，将进入零件的全面试制，按照李天峰计划，今年年底之前，将完成首台涡扇25发动机的原型机。
涡扇25发动机的进度，相比涡扇21发动机，大约晚半年左右，不过，在军方眼里，这已经是神速了，对研制进度大为满意。
毕竟，涡扇25发动机启动研制的时间，相比涡扇21发动机就要晚了半年多的时间。
两款发动机，采用同一款核心机，全是天峰科技公司第二代核心机技术，两款发动机技术等级，先进性。基本相当，只是一款是民用发动机，一款是军用发动机。
城南基地的建设，建设工作稳步推进，周一丁不但水平不错，而且尽职尽责。李天峰省事不少。
飞机研发队伍的组建，也正在进行，从天峰科技公司航空发动机研发中心的数千名设计技术员之中，抽调了三百余名能从事飞机设计的设计人员，此外，张海平也算帮上了大忙。
张海平给李天峰弄来飞机三名设计专家，十几名具有高级职称的专业飞机设计人员，以及数十名设计工程师，这些人。虽然人数不到一百，但李天峰看来，都是高质量的。
此外，胡潇还在四处活动，四处挖人，不但动用了多家猎头公司的关系，而且，胡潇更是跑到了国外。现在，胡潇正在美国。
说起格鲁曼公司。不少人可能比较陌生，但在国际航空工业界，或是世界军工行业，那可谓名气很大。
前两天，胡潇去了洛克希德马丁公司，今天。又来到了格鲁曼公司。不过，胡潇自然不会进入格鲁曼公司内部，而是在格鲁曼公司外面附近一家不错的咖啡馆。
上次在马丁公司也是一样，并不进入马丁公司的内部。和胡潇一起的，不但有胡潇的两名下属。还有一名中年老外，以前胡潇在那家著名国际猎头公司的好友兼同事。
中年老外道：“胡，这次我给你物色了好几人，都?