《航空梦》第592章

美国方面拨了重金，汇集了几名顶级材料专家，可以说是世界上最早展开这一材料分析和研究的国家，不过，即使这样，还是没有什么实质性的进展，丝毫没有头绪。
将两种材料样品在显微镜下看了一番之后，克拉克叹了一气道：“这种材料，肯定涉及到某一种新原理，我们不知道的一种新理论，可能我们得从另外一个方面入手。”
其余几名材料专家，点一点头，其中一人道：“是啊，我完全赞同这一点，我们接下来可能真的要从理论性的东西入手。”
克拉克想了想道：“大家都过来，我们谈论和研究一下。”
几名材料专家，聚集在一起，以克拉克为中心，开始了关于“大力神”材料的分析和讨论，试图找出这种材料的形成原理。
刚才，克拉克为首的研究团队试制了“大力神”材料的样品，到目前为止，这支团队成功的试制成功了“大力神”材料的组成树脂材料，以及漂亮的试制出“大力神”材料所需要的碳纤维。
但是，问题也来了，无论怎么努力，融入这种树脂之中的碳纤维，无论如何也无法像天峰科技公司那样，让这种碳纤维在树脂之中非常均匀的分布，且呈现上下左右非常有规则的交织在一起，呈现出漂亮的立方体结构，就像金刚石的碳原子一样。
问题一直卡在这里，克拉克等人也隐隐的意识到，“大力神”材料肯定涉及到一种全新的理论，不掌握这种理论，万万不可能研制成功。
这当然涉及到一种全新的材料理论，掌握这种理论，完全就相当于打开了一扇全新的大门。
正因为这样，李天峰才大胆的，非常放心的大量使用这种材料，且大量为波音、空客、庞巴迪等公司代为生产制造“大力神”材料的各种零件。
………
日本，某材料研究机构。
一间实验室之中，一名高级人员正在大发雷霆，几名科研人员则脑袋低垂，最新研制的材料样品，在显微镜下检查，发现材料之中的碳纤维完全只能用一团乱麻来形容。
这名高级人员气愤的道：“这是帝国花费大量人力物力，必须要成功的项目，到目前为止，你们还是这样的进展，你们都可以去切腹……”
………
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第五百七十一章最牛的发动机
天峰科技公司。
自从“大力神”材料问世以来，李天峰就一点都不担心材料被别国仿制，相反，而是广泛运用于航空发动机和飞机生产制造领域。
李天峰没有去过多关心，只要将核心秘密掌握在自己手里，别人就无法生产制造这种材料，近段时间以来，李天峰的主要精力放在歼18战机和歼30战机的研制上面。
其中，歼30战机更是重点之中的重点，随着首架静力试验机组装完成，进入结构强度静力试验，标志着这一款战机的研制，进入全面试验阶段。
各零件的试制就暂且不提，也基本不需要李天峰去关心，自然有下面一众技术人员将这方面的事情做好，李天峰只要关注几大重要试验，如静力试验，航电系统性能试验等等。
自从上次完成首架静力试验机的组装之后，迅速进行该试验，目前，试验已经基本完成，形成了一项一项的试验报告。
李天峰再次来到了二号总装车间，看了这首架静力试验机，李天峰旁边，正有雷勇在汇报工作。
雷勇道：“老板，首次静力试验，基本上算比较成功，但也发现了不少的问题，在设计上，或是生产制造工艺上，我们还要进一步的完善。”
李天峰接过雷勇给自己的一大叠试验报告，大致翻了翻，然后，李天峰道：“雷总，大问题没有，但其中有几个问题，我们还是需要重视，如……”
李天峰将需要注意的几个问题一一指出，且提出了自己的意见。从李天峰脸上的表情可以看出来，李天峰对首次静力试验能取得这样的成果感到比较满意。
正指点雷勇一番，李天峰电话响起来了，李天峰一看，是一条短信，孙小平发过来的。新型10万磅推力等级大函道比涡轮风扇发动机的设计技术大纲初稿已经编制完成。
李天峰一看短信，心中一阵高兴，这份设计技术大纲的编制，李天峰基本没有插手，完全由孙小平领导的研发团队完成，上次自己给孙小平布置任务，这才多久，不到二十天就完成了初稿。
见雷勇看着自己，李天峰道：“雷总。我们十万磅推力等级发动机的设计技术大纲初步编制完成了。”
闻言，雷勇一喜。这一款发动机的研发，在天峰科技公司不是什么秘密，雷勇自然知道。
雷勇道：“老板，这样的一款发动机，还真是让人期待啊，不知道这将是一款怎么样的发动机。”
这将是一款怎么样的发动机？这不仅仅是雷勇一个人的期待，天峰科技公司几乎所有员工。自从知道公司在准备研发这么一款发动机之后，大家都在期待。
不少人甚至猜测。这肯定是一款非常出色的发动机，因为前面有涡扇21发动机这一款发动机的例子，大家对这一发动机的期望值很高。
李天峰道：“具体是一款什么样的发动机，不久大家就会知道，肯定不会让大家失望。”
这一款发动机的设计技术大纲初步编制完成，李天峰也想看一看。孙小平等人编制的这份大纲是什么样子，是否满足自己心中的要求。
于是，李天峰对雷勇道：“雷总，歼30战机的研制，你多费心。有什么事情，直接找我。”
雷勇赶紧点头道：“老板，没有问题，我们会抓紧研制进程，有什么解决不了的问题，我会第一时间向您请教。”
雷勇以前也是一个在技术上极为自负的人，但自从发现自己和李天峰在技术水平上的差距之后，雷勇就谦虚多了。
现在的雷勇，在李天峰面前非常的谦卑，有什么自己无法解决的技术难题，也不耻下问，经常请教李天峰。
雷勇的心态放得很好，经常向李天峰请教，而李天峰也是知无不言，常常用心的传授，雷勇的技术水平，相比刚加入天峰科技公司的时候又有不小的提高。
在李天峰眼里，雷勇完全能充当自己在技术上的助手，歼18和歼30战机的研制，很多事情李天峰都放手让雷勇去做。
交代雷勇几句，李天峰放心的离开城南基地，回到天峰科技公司本部自己的办公室之后不久，孙小平就拿着这份设计大纲的初稿进来了。
孙小平道：“老板，这是我们编制的设计大纲，只是初稿，其中有一些地方还需要请教您。”
李天峰接过这份设计大纲初稿，热情的道：“孙总，你先坐，我先看一看这份大纲。”
说完，李天峰认真的翻阅起来，而孙小平则依言坐了下来，等待着李天峰看完这份设计技术大纲。
推力：65000磅…150000磅（额定推力10万磅）。
总压比：45。
函道比：5。2。
风扇直径：3。6米。
推重比：12。
发动机重量：12500磅。
入口空气流量：……
……
这份设计技术大纲，李天峰看了很久，显然看得非常仔细，一边看，还拿出一支笔，将需要修改和完善的地方一一指出。
良久之后，李天峰放下这份技术大纲，李天峰道：“孙总，总体来说我比较满意，基本达到了我的要求，但有一些地方，还是需要进行改善，如……”
李天峰将需要改进和完善的地方，一一讲解过孙小平听，讲得比较仔细，甚至还讲了为什么要这样进行完善和改进的原因。
不研制新款发动机则已，一旦展开研制，定位和起点将非常高，显然，孙小平也意识到了这一方面，在设计技术大纲之中，这一款发动机的定位就非常高，且采用天峰科技公司第二代核心机技术。
孙小平的定位是，这一款发动机，将全面领先罗罗公司的瑞达900发动机和ge公司的gp7000发动机。
不管是瑞达900还是目前的gp7000发动机，正是目前空客a380客机的引擎。
一架空客a380客机采用4台这样的发动机，每一台发动机的推力约7、8万磅，这两款发动机，都是世界知名的大型涡轮风扇发动机。
在设计技术大纲之中可以看出来，孙小平设计的这一款发动机，两台就能满足a380这种巨无霸的需要，且其余各项性能参数也全面超越瑞达900和gp7000发动机。
李天峰道：“我们的这一款发动机，将是世界上最轻便，最清洁，最可靠，最低噪音的发动机，按每一磅的推力计算，在世界上所有大型涡轮风扇发动机之中，它的燃油消耗将是最小的，排放也是最小的。”