《东线空战》第4章

前，Semyon的飞机象一块石头一样掉了下来，撞地爆炸了。”
一群德国轰炸机对莫尔达维亚的Beltsy市进行了轰炸，这时苏第５５战斗机团的１架ＭｉＧ－３独自向德机发动了攻击，一架德国轰炸机被击落，但那架ＭｉＧ－３也被护航的Ｂｆ－１０９击落，由于在德方记录中找不到有关击落Semyon和这一架ＭｉＧ－３的记录，所以他们肯定是被罗马尼亚空军击落的。
罗马尼亚空军主要装备的是德国制造的Ｈｅ－１１２Ｂ战斗机（实际是Ｂｆ－１０９的一个变种），此外它还装备了英国的飓风式战斗机，波兰制的PZL　P。　24E战斗机，和英制的Bristol　Blenheim双引擎轰炸机。其中罗马尼亚空军以飓风式战斗机取得了不错的战绩，罗马尼亚空军第５３中队宣称以损失１架飓风机的代价击落了３５架苏联飞机。
２２日０４３０时，由罗马尼亚空军上尉anton　Stefanescu率领的第７６轰炸机中队在第７７战斗机中队的护航下，攻击了苏军在莫尔达维亚的Bolgardi和Bulgarica　机场，罗马尼亚轰炸机遭到了约３０架苏联Ｉ－１６战斗机的拦截，在空战中罗马尼亚Teodor　Moscu　少尉宣称击落了２架Ｉ－１６，他的Ｈｅ－１１２Ｂ也受了伤，１架罗马尼亚Botez　633B…2轰炸机被击落，苏联第６７战斗机团的记录显示，苏联空军只损失了１架Ｉ－１６，其飞行员跳伞，罗马尼亚被击落的轰炸机上的两名机组成员躲过了苏军的搜捕，在３天后回到己方战线。
当第一波德国空军的飞机返回基地，而苏联空军尚来不及收拾机场上被击毁的大量飞机残骸，德军第２波攻击又降临了。在vilnius附近的Dorubanok，德国第２７战斗机联队第２大队投下了大量ＳＤ－２型炸弹，又一举击毁了８０架苏联飞机。
苏联战斗机飞行员们继续他们的抵抗，苏第１０混合空军师第１２３战斗机团宣称以损失９架Ｉ－１５３和８名飞行员阵亡的代价（包括团长Boris　Surin　少校）击落了３０架敌机。在德国攻击仅２个小时后，苏联空军就开始了反击，２２日０５３８时，在东普鲁士的德第５３战斗机联队第２大队就接到了空袭警报，所有德国的Ｂｆ－１０９紧急起飞拦截，这批苏联轰炸机是来自第４０快速轰炸机团的ＳＢ轰炸机，０５５２时，德国Walter　Spies上尉击落了第１架ＳＢ，几分钟内，８架ＳＢ向地面落去，但就在这时，德国飞行员们在无线电中听到一声惊呼“我的引擎被击中了，我受伤了！”发出这声叫喊的是德国著名的王牌飞行员之一Heinz　Brenutz上尉，Brenutz把重创的飞机迫降在地面，２７日这个有着３７架击坠纪录的老兵因伤势过重死去。
在德军第２波攻击中，罗马尼亚空军第１轰炸机大队的PZL　P。37轰炸机袭击了奥德萨，他们遭到了苏军Ｉ－１６战斗机的拦截，结果损失了２架轰炸机，１架在空战中被击落，另１架毁于高射炮火。
德国第３战斗机联队在第２波攻击中，宣称击落了１６架苏联Ｉ－１６和Ｉ－１５３，其中４架是被其第２大队大队长Lothar　Keller　上尉击落（他的第１７到第２０次空战胜利），德国人只有１架Ｂｆ－１０９被击落，其飞行员Hermann　Freitag上士在跳伞后被一些同情德国人的苏联人隐藏了起来，在１１天后安全的回到了原部队。
０９１５时，一队德国Ｂｆ－１１０迎面遇上了一群苏第９混合空军师第１２４战斗机团的ＭｉＧ－３和Ｉ－１６，很快地３架苏联战斗机和２架Ｂｆ－１１０坠落了下去，苏军少尉Dmitriy　Kokorey　在耗尽了弹药后，他以他的ＭｉＧ－３撞击了１架Ｂｆ－１１０，那架德国飞机掉了下去，Kokorey　则成功地把飞机开回了机场，他因这个勇敢的举动被授予红旗勋章，在随后的战争中，Kokorey　少尉将出击超过１００次，并击落了５架敌机，最后他于４１年１０月被击落阵亡。在这战争的第１天中，德国斯图卡飞行员平均出击７～８次，战斗机飞行员是５～８次，轰炸机飞行员是４～６次，照他们的说法，他们的任务是保证苏军战线后每一样东西都在燃烧。德军攻击的成果是惊人的，苏军损失最大的单位是西方军区的空军部队，其所属第９、１０和１１混合空军师８４７架各类飞机到２２日晚上还能使用的只有１８５架了。第１１混合空军师的１９９架飞机中，有１２７架被摧毁，最惨的是第９混合空军师，其４０９架飞机中，有３４７架被摧毁，５天后，该师师长Sergey　Chernykh　被处决。基辅军区的苏联空军部队损失较少，但其１９１３架作战飞机中，仍有２７７架被摧毁于地面。
对于苏联空军官兵来说，６月２２日是灾难性的一天，对此苏第１７战斗机团的Fyodor　Arkhipenko　少尉记得：“２２日下午３时，我奉命执行一项侦察任务，从空中，我发现沿着我们的边境，从Brest到Lvov，所有的东西都在燃烧。”四
在德国空军对苏联境内目标大举轰炸的同时，以坦克部队为前锋的德国军的已迅速突破苏联国境，在普里普亚特沼泽以南的乌克兰，苏联军队尚能勉强守卫他们的阵地，但在北方的白俄罗斯，整个苏军防线都在崩溃中，面对长驱直入的德军，苏联最高统帅部下令苏联空军出动所有的飞机轰炸德军地面部队。
于是从６月２２日早晨起，尽管遭到了惨重损失，苏联空军仍出动了大量ＳＢ和ＤＢ－３轰炸机对入侵的德军地面部队进行了攻击。由于苏军残存的战斗机在忙于保护己方目标，也由于当时苏联空军和许多别的国家的空军一样，相信一个紧密编队的轰炸机群，以它们的自卫火力足以抵御敌方战斗机的攻击，绝大部分苏联轰炸机没有战斗机护航，这使得苏联轰炸机群遭到了灾难性的损失。
德国空军第２７战斗机联队的作战记录中有这样的记载：２２日早上，我们得到警报苏联的轰炸机群正在接近，于是战斗值勤的２架Ｂｆ－１０９立刻紧急起飞，Arthur　Schacht少尉从后方接近了１架ＤＢ－３，但尚来不及开火，那架俄国轰炸机就被一发高射炮弹直接命中而凌空爆炸，于是他立刻选择了另一架ＤＢ－３，瞄准开火！那架俄国轰炸机中弹后仍飞了一会儿，接着就垂直地向地面载了下去。
６月２２日苏联轰炸机群对德军目标的攻击很快演变成一个自杀性的任务，苏军的轰炸机完全没有战斗机护航，而且由于缺乏无线电装置和有经验的机组成员，苏联轰炸机群被迫采取“线型”编队，使每个在编队后方的飞机员能“看见”在领头位置的由经验丰富的老兵驾驶的飞机，这是当时唯一能把整个编队的飞机都带到目标上空的办法。但这种编队同时无可救药地使整个轰炸机编队无法集中其火力，因而当德国飞机向他们发起进攻的时候，德国人只要担心当前的那架轰炸机的火力就可以了。这导致了成批成批的苏联轰炸机被击落，当苏联轰炸机仍前赴后继地继续他们的攻击。在天上，他们能清楚地看清当时的情况，德国人已深深地攻入苏联领土，而苏联军队的防线正在土崩瓦解之中，整个前线到处是火光和浓烟，到处是一片毁灭的情形。在这种情形下，苏联轰炸机部队的官兵深切地意识到，现在祖国的命运就在他们的肩上，只有他们能阻止德国军队的前进，哪怕只是暂时地阻止敌人，自己的军队就有可能得到一个喘息的机会，于是在整个苏军的轰炸机部队中弥漫着一种“拼了”的悲壮气氛，而德国飞行员也证实，有时他们击落了整个编队的苏联轰炸机，但只要有１架幸存，那么这架飞机仍会坚定地向目标飞去！
其中一次的攻击是由苏第１０混合空军师的第３９轰炸机团进行的，该团的１８架ＳＢ于２２日０７００起飞，他们攻击了正在渡布格河的德国中央集团军群，他们至少摧毁了一座桥梁，但所有１８架ＳＢ都被德国战斗机和高射炮火所击落。
在苏德战争中，苏联空军第一次对德国境内目标的攻击也发生在６月２２日早上，大约７０架苏联轰炸机分成几个机群，向德国占领的波兰和东普鲁士的目标发动攻击，其中大约２０架轰炸机甚至到达东普鲁士境内的Tilsit－Insterburg一带，苏轰炸机投下的炸弹杀死了一些德国平民，德国第５４战斗机“绿心”联队联队长Hannes　Trautloft少校回忆到：“在Gerlinden和Lindental的?