《梦中的台海之战》第165章


两个月以上——这两个月的时间如果122和132都放开了生产,至少可以为中国军队提供300架J-10、300架Su-27/J-11系列飞机、300架J-8F——合计是900架比S-7先进的战斗机。而且作者还设定俄罗斯的飞机制造厂也在加班加点为中国生产飞机,别的就不说了,位于俄国远东地区共青城的苏霍伊系列飞机生产厂,其生产能力更在国内的122和132之上,即使作者所说的“加班加点”不是指在动员状态下,共青城的飞机制造厂月产Su-27/30系列飞机100架以上也是完全不在话下的,那么从当年7月到10月份,俄国人至少可以为中国提供300架先进战机。加上中国自己生产的飞机,从7月到10月,中国军队可以装备至少1200架从生产线上下来的新飞机,而且性能都在S-7之上。三个月内J-10、J-11、Su-27/30、J-8F这些飞机的装备总量在1200架以上,难道这些数量的飞机不足以支撑战争消耗?难道美国人把所有的航母和空军都搬到了中国的东南沿海地区??难道作者认为中国军队的飞行员素质奇低,不善于使用先进飞机??
另外,我们还可以看看S-7本身的技术结构,众所周知,在早些时候的“军刀2”计划中,S-7原本打算装备美国的F-404发动机,后来“军刀2”计划流产,S-7使用了俄国克里莫夫公司的RD-33系列发动机。国内没有和RD-33性能相似尺寸相当的发动机或发动机工程,到目前为止,我们也没有仿制RD-33的计划,以后也没有。要批量生产S-7,而且是为了应付战争消耗而进行大批量生产,实现RD-33的国产化势在必行。《梦》文中作者说的是“一百天内交机”,可是无论如何,我们都不可能在100天之内完成RD-33的国产化并在国内组建RD-33发动机的生产线——即便俄国人慷慨大方到了能为我们提供RD-33的全套图纸,百日之内生产出为S-7配套的国产化RD-33发动机都是不可能的,百日之内完成S-7全机的彻底国产化更是“不可能完成的任务”!
综上所述,《梦中的台海之战》文中所设想的实现S-7的国产化并大规模生产以补充战争消耗,其实既无必要亦无需要,而且S-7的国产化也不可能在作者设想的100天内完成。而作者让一种性能更低的战斗机在战时加入中国军队的作战序列,还要让这种低档次战斗机代替原来高性能飞机的位置,这显然会对中国方面的作战能力产生影响,进而把这种影响反映到《梦中的台海之战》这部小说中,影响小说基本框架的构造和情节发展的逻辑性,由此会给小说带来一系列不必要的“硬伤”——我想这是作者本人所不愿意看到的,也不是广大读者愿意看到的,希望作者能善待自己的作品,更希望《梦中的台海之战》写作成功!
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