《时空之门1619》第382章

怎么会有什么反抗意识呢？
大部分的蒙古俘虏都认为这几天的战俘生活简直就是西天极乐世界般的日子。
洗热水澡，穿着保暖的厚厚的新衣服，放开了胃口吃那些粮食和肉食。睡在暖呵呵的有厚棉褥子和棉被的坚固房屋里。这样的日子，别说这些大部分都是普通人的蒙古人了，就是那些中小部落的首领们，也是享受不到这样的生活待遇的。
落后的生产力，残酷的生存环境，要不是被逼的没办法，蒙古人干嘛成天到晚的火拼。对于他们来说，哪怕就是牛羊吃的牧草都不是无限的。为了水草丰茂的牧地，蒙古人哪一年不都得在争夺中死掉无数的人啊。
举个最简单的例子来说吧。在蒙古人那种极端的生存环境中，繁衍下一代都是极端困难的事情。要不然怎么会有兄死弟继这种极端的婚姻制度在蒙古人中流行呢。
就像现代社会里的那位学者说的那样，穷鬼们在什么时候都是没有生育权的，几个光棍能一起娶一个老婆，穷鬼们就偷着乐去吧。
为什么会有吃人族部落的存在？为什么日本人会把老人送进深山饿死（神隐）？为什么老百姓会无动于衷的把自己死掉的孩子埋在猪圈和厕所里沤成肥料？生产力的落后，才会导致人类的残忍。这是没有办法的事情。
所以说，对于被复兴党俘虏的这六七百的蒙古人来说，复兴党神人们举手发雷（扔手榴弹），抬手夺命（步枪射击）的事情确实令他们恐怖的尿裤子，让他们把复兴党当成了魔鬼一样的存在。可是当复兴党给他们吃给他们穿给他们好房子住之后，他们很快就压制住了自己内心中对复兴党的恐惧，把复兴党当成了救苦救难的长生天的使者了。
在零下十几度的情况下修路。这样的工作当然非常的辛苦。可是对于努桑哈来说，这样的辛苦远没有达到让他无法忍受的程度。想着下顿饭可以吃到饱的那些美好的食物，想着那些味道丰富咸味十足（蒙古缺盐）的汤菜，开山采石这样的工作就不是那么艰苦了。
当然了，相比那些已经成年的蒙古俘虏，努桑哈和其他一些年纪小于十八岁的小孩儿和年纪大于四十岁的老人干的工作要轻松的多。而且他们那些年纪小于十八岁的小孩儿每天也只需要干半天的活儿。剩余的时间里，他们会和复兴党的“巴克西”（老师）学习文化知识。
在十多天的学习里，聪明伶俐的努桑哈已经学会了不少普通话的生活用语，他已经把二十六个拼音字母都学的差不多了。对他非常好的“巴克西”还给他起了一个赵长生（复兴军的教导员将按照《百家姓》的顺序，给所有的蒙古小孩取名）的新名字。
在赵长生看来，复兴军首领们绝对是他所知道的本事最大的人。他在工地上亲眼见到那些隆隆作响冒着黑烟的大铁牛，是怎么把石头咽到肚子里之后，又排除无数的小石子的。这样的大铁牛只听复兴军的首领们的话。这些让蒙古人跪地磕头的大铁牛，复兴军的首领们只要轻轻的拉它一下，它就会老老实实的不动了。
赵长生觉得复兴党的首领们一定都是了不起的大英雄，要不然他们怎么能降服魔鬼一样的大铁牛，并让它们为复兴党的首领们服务呢。
不仅像大铁牛这种没见过的东西让赵长生觉得复兴党了不起。就赵长生最常见到的东西，比如说马，复兴党养的马，也要比赵长生见过的所有马都要大好几倍。
平均身高在155厘米以上的复兴党培育的复兴马，使用的母本是现代的东北挽马。自然而然的，和这个时代里的平均高度在120厘米左右的蒙古马比较起来，高大粗壮的复兴马当然是庞然大物了。
赵长生是见识过女真人的战斗力不假。可正是因为和赵长生一样，被俘的蒙古人都见识过女真人的战斗力，才会更加老实的接受复兴军的管理。
同样见过复兴军战斗力的蒙古人知道，女真人或许比较凶猛，可是那种凶猛也不是没有可抗拒性的。反倒是他们见识到的复兴军的战斗力对于他们来说，根本就没有抗拒的可能性。
服从强者，这是草原民族的铁律。
第392章光复辽南7
复兴党的公路交通建设，主要是在城市里（包括农场和城市）铺设水泥马路，在城市外铺设泥结碎石路。
这也是没办法的事情。虽然在目前阶段复兴党在湖北根据地和鲁东根据地的每一座县城和农场都有建立了相应的水泥厂，可是这些水泥厂也不过仅仅能够勉强的满足本地区的建设需要。
复兴党建设城市间的公路的时候，虽然大部分都是两车道的低等级公路，可是因为距离的原因，这些公路所需要的建材仍旧是非常的庞大的。
复兴党正在根据地各地正在贯彻落实的五小工业建设，都是以满足本地区建设需要为目标的。这些刚刚建成不久的小工厂满足本地需要尚且不足，想要支援国家公路的建设就完全不实现了。
所以，消耗水泥较少，甚至可以不用水泥掺点石灰就行的那种强度和稳定性基本可以满足本时空需要的泥结碎石公路，就成了复兴党的公路建设的首选。
复兴党的地方建设有交通先行的特点。
复兴党是个工业化的组织，虽然目前因为石油工业还没有发展起来，所以复兴党的机械主要是蒸汽动力的，但是无论是在工业建设上还是在农业建设上，大量的蒸汽动力机械都被复兴党的建设部门广泛的应用着。
这样一来，没有相对完善的交通，大批量的蒸汽机械的运输问题就没有办法解决。
比如说，复兴党辽南根据地正在建设中的辽南第一钢铁厂建立在金州卫城以北的普兰店地区，以就近使用普兰店地区的铁矿。大量的钢铁工业设备需要从金州码头登陆后运往普兰店地区。如果是非冰冻期还好一些，运输船可以直接从普兰店那个海湾直接上陆。但是在明朝末年的气候条件下，渤海沿岸的冰封期可是长达四五个月的时间。
所以无论是从煤炭运输的角度还是目前的工厂建设的角度，辽南根据地都必须从金州卫城修筑一条可以直达普兰店的公路，最好是一条能够承载大运量的铁路。
在这种情况下，特别是在这种冬季农业建设还不能开展的情况下，整个辽南根据地一起动手修建一条公路和一条铁路就变得非常必要了。
当然了，在冬季进行施工的问题是非常多的。特别是在目前复兴党的工程技术水平下，这条只是进行了简单的找平之后就使用碎石和三合土混合铺设路面，然后用蒸汽压路机进行碾压后的公路，估计在一开春之后就会出现大量的破损。
不过那就是之后的问题了。复兴党肯定会在开春后重修这条公路。这条公路完全是一条临时性的专门为辽南第一钢铁厂和金州卫城周边的几个工业企业建设服务的。
在近一万人的复兴党公路生产建设兵投入到这条临时公路修建的同时，从旅顺到金州卫，从金州卫到普兰店的铁路，也在复兴党的铁路生产建设兵陆续到来的情况下开始投入建设了。
这也就是复兴党目前建设的铁路是非常简单的那种十九世纪末的铁路。所以在比较恶劣的条件下，修建这种技术要求比较低的初级铁路，复兴党的铁路建设兵还可以承担的起来。
不过即使如此，从旅顺到金州的铁路，因为当地地形环境比较复杂，目前阶段还不能立即投入建设。倒是金州港到金州卫城，再从金州卫城到普兰店的铁路因为地形简单，可以马上投入建设了。
十五个营的铁路生产建设兵和十个营新组建的山东生产建设兵在冰天雪地里，与二十个营的公路生产建设兵一起正在进行着火热的根据地交通建设。与此同时，辽南第一水泥厂，辽南第一化肥厂，辽南第一机械厂，以及位于普兰店的辽南第一钢铁厂，也在从湖北根据地而来的专业人员的陆续到位的情况下，开始进行基建工作。
整个辽南根据地里，除了十个营的辽南第一军团仍在执行军事任务，能够给人一点辽南地区还属于比较危险的战区的感觉之外，整个陷入热火朝天的建设气氛中的辽南根据地，除了气温非常低以外和湖北根据地以及鲁东根据地并没有什么太大的区别。
当然了，在根据地的建设过程中，特别是在采矿采石等一些需要耗费大量人力的重体力劳动中，复兴党也开始在辽南地区引进外部劳动力。
从1629年年末复兴党辽南根据地建立以来，除了一万多人的鲁东根据地新建生产建设兵和一万多的从湖北根据地调来的有着各项工业建设经验的生产建设兵以外。