《动力大亨》第343章

“哦？谢谢罗斯福先生。”任军暗喜这已经是自己预料地范围之内的事情了，只要美国地区的产业不被拆分。那么就动不了麦克——福特财团的根基，其他地方的产业正需要仙女散花式的铺平这岂不是一个天赐的良？一大胆严密的计划立刻在任军地头脑中形成。
“麦克先生，您也不必过分的悲伤，我相信凭您的实力，待不了几年，麦克——福特财团毅然会像今天这样欣欣向荣。”小罗斯福也长长的松了一口气。更加的庆幸声势浩大的财阀斗争终于在自己地英明领导下，化干戈为玉帛，不仅非常公正的堵住了五大财团的嘴巴，同时也非常令人满意的除去了心腹大患麦克—福特财团被处以极刑被肢解，并且还在没有影响到自己的人际关系与美国的经济，真是太完美了，“如果麦克先生对政府有什么条件只管提出来，我会尽力去帮您实现的。”
小罗斯福虽然心里无比的高兴，但是看了看任军那满怀忧伤表情，也善意的劝慰起来。最后直到任军想笑的实在是憋不住。快要露馅地时候才告别了小罗斯福。
出了白宫找了个没人地地方忍俊不止，嘴里也不住的暗骂。小罗斯福是只狡猾地老狐狸，但是他千算万算最终还是失算，任军对这次拆分很有信心。
任军回到麦克——福特财团之后，福特着急的追问，情况到底怎么样？福特一听说麦克——福特财团要被肢解，立刻着急的面色如土。
任军这才把自己拆分的计划告诉了福特，福特听后大喜，化忧虑为惊喜，立刻找来世界地图，两人头对头的伏在桌子上研究起来。
“老伙计拆分哪比较合适呢？”福特看着任军那指头就想一条小蛇一样在地图嗖嗖的串游，皱着眉头问。
“就这。”任军指头忽然停放在远东地区的中国，然后拿出彩笔轻轻的画上了一个圈，“就拆分这里。”
“中国？不太好吧？”福特倒吸了一口气，摇摇头说，“这里除了我们在东北三省的工业基地之外，其他地方基本也没有什么重工业基地了，如果把东北的工业基地进行拆分，没有任何的辅助工业，要建设还是一整套产业，投资也大，周期也长，我看不如拆分欧洲的产业，哪里的工业发达，资源也相当的丰富，正好结假借这次拆分的机会，铺平欧洲的市场。”
“呵呵，老伙计你说的没错，五大财团不是希望我们被拆分吗？那么我们就把欧洲和中国的产业全部给他拆分了，然后我们就像细胞裂变一样，扶植起更多的麦克——福特财团。”任军说出了自己的想法，“只要我们那些被拆分出去的产业，掌握在我们的亲信手里就可以了，完全模仿当年洛克菲勒财团拆分的过程就可以了。
“嗯。有道理。”福特点点头，暗暗的想起了当年克菲勒标准石油公司被埃克森、美孚、雪佛龙等３７家石油公司，但是大部分仍然琢磨在自己亲自的手里，结果洛克菲勒财团并没有遭受多大的损失，几年的功夫仍然位居美国第一大财团，连同起家于德州的德士古、海湾，英国石油公司和英荷皇家壳牌石油公司并称“石油7姐妹”，成为世界上最大的7家跨国石油公司，“这不是一个麦克——福特财团被拆分了，千千万万的麦克——福特财团被扶植起来嘛。”
“哈哈……”福特一句话真正好说到任军的心窝子里，任军看了看福特也没有说话，而是支起腰杆呵呵的大笑起来。
目前在中国的东北任军已经起来比较完善的重工业基地，已形成以钢铁、机械、石油、化工等为核心的完整工业体系。
工业区由南向北逐步推进，除原有的沈阳—抚顺—鞍山—本溪重工业区外，还出现了以机械、化工为主的旅大工业区，以煤炭、化工等为主的辽西走廊工业区，以机械、化工、造纸等为主的长春—吉林中部工业区，以电机、石油、机械工业等为主的哈尔滨—大庆—齐齐哈尔工业区，以煤炭—森林工业为主的黑龙江西部工业区等。
“麦克，你打算怎么拆分？”福特盯着世界地图中国所在的位置看了半天，看哪里都不像是发展重工业的地方，华北地区的水患严重，　自古以来黄河的水患问题就一直困扰著华北地区的居民，如果在那里发展工业基地，将来必然发生水荒，西北地区不仅资源匮乏，而且条件恶劣……福特看了许久之后，把脑袋摇的犹如一个拨浪鼓。
“老伙计，我现在已经初步想好了，把东北的重工业区在中国分为六块，东北区，华北区，华东区，中南区，西南区，西北区……”
任军与福特商量定了之后，立刻把拆分方案递交了美国政府，那些钢铁，汽车，石油等重工业任军通过明里暗里的关系交付给自己的亲信表面上另立门接管，其他一些可有可无的产业，任军自然交给政府在全国展开竞标。
第四卷　第三百二十五章　中国汽车业
五大财团付出巨大的代价之后，从麦克——福特财团那里争得了一些任军故意放弃的产业，这个时候小摩根才意识到，原来自己似乎有点上当了，事情的结果并不是他所愿望的那样。
中国东北工业区拆分之后，立刻在中国出现了遍地开花的局面，中华大地上立刻出现了工业遍地开发的局面，中国的工业初步出现了春天的景象。
第一次工业革命中国没赶上，第二次工业革命中国又错过了，以至于中国的工业发展落后与世界列强，任军多少个日日夜夜再琢磨怎么样才能帮助中国建立起比较完整的工业体系，这反垄断官司恰好给发展中国的计划，提供了有力的契机。
工业是唯一生产现代化劳动手段的部门，它决定着国民经济现代化的速度、规模和水平，在国民经济中起着主导作用。工业还为自身和国民经济其他各个部门提供原材料、燃料和动力，为人民物质文化生活提供工业消费品；它还是国家财政收入的主要源泉；是国家经济自主、政治独立、国防现代化的根本保证。
中国不能没有工业！
说起中国军事力量都认为经济实力限制着它的发展，（但当我们看到南非的先进武装直升机，瑞典的鹰蛳这个念头大可以打住。）其实制约中国军事工业发展的不是别的，是中国地工业体制太落后。
体制问题不是技术问题！
例如另一个时空。美国巴雷特一个名不见经传的小公司，下工夫研究阻击步枪，只有锐意创新才能出类拔萃获得军队订单，迫使它创新的是对财富和生存的欲望，而这种欲望才是美国军事装备创新能力的真正来源。是生死存亡的压力迫使企业锐意于革新，当拿出一个新的东西出来就能获得巨大财富时，新地东西就不断涌现。
尤其是中国的汽车工业更加落后与西方国家。任军既然决心要发展中国一把，自然不会放弃汽车工业。
中国地最早进口汽车是在1901年。是匈牙利人李恩时将两辆汽车带人上海。一辆是凉篷式汽车，另一辆是折叠式软篷，前排为双轮座席，车轮是木制的，外面包上实心橡胶轮胎。
采用转向盘、转向带和梯形结构控制行驶方向。照明用煤油灯，喇叭是手揿的。这两辆车在上海招摇过市，引起轰动。
近代中国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世。由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。
李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。由于造价极其的昂贵，还也没有形成自己地市场就夭折了。
经济危机之后，任军大力开发中国的东北地区，在那里建立了第一家汽车公司，只要生产的就是一些军用吉普车，这些汽车全部都被军方所采购。
“我们要在中国生产加大军用汽车的生产。”任军考虑到中国汽车工业的状况又联想到将来不久的第二次世界大战。
“呵呵。老伙计您有资金与精力还是快省省吧。”任军刚这么一提，福特立刻就忍俊不止的提醒道，“有了这个清闲时间，我们还如坐下来喝杯茶呢。”
福特边说边自己给自己倒了一杯茶水，慢慢的坐在了椅子上悠闲地翘起了二郎腿，真格的摇头晃脑的慢慢的品了起来。
任军见状立刻气急败坏的上前一把夺过福特手里的茶杯，望桌子上重重一放，“老伙计，我跟你说正事呢，没有跟你开玩笑。”
“嗨……你还真来劲了。”福特?