《空军战士》第9章

库伯可以跳过基础训练；　直接进人圣安那的分组训练。他的分数很高；　有资格当飞行员、投弹手或导航员。出于爱好；　他选择了导航员。他曾经在得克萨斯机械工程学院接受过民用工程教育；　推测战争结束以后；　这是和他要从事的最有关联的领域。他实现了自己的愿望；　被派往得克萨斯的圣马克斯上导航学校。
罗兰·帕平在北卡洛来纳的格林斯伯勒上完基础课；　然后到密执安州立大学进行初级训练；　这里有更多的队列训练、更多的考试、更多的分类训练；　但也学习驾驶小熊飞机。当第一次飞行起飞时；　他感觉是激动和恐惧交织在一起；　“当起落架离地的一刹那；　是我年轻的生命中最刺激的一刻。”他每个星期飞一次；　有三个小时；　这些学员都得通过放单飞考试；　有1/4　的人被淘汰。帕平过关了。在分组训练后；　他选择了导航学校；　因为在1943年末；　那些学习飞行的人要推迟三个月才能开始；　而未来的导航员可以马上进入学习。他想尽快开始；　他害怕如果不能迅速进入状态的话；　战争可能就要结束了。
库伯、帕平和所有导航训练生通过机位推测法（　通过阅读飞机上的仪器判断位置）　、视觉（　通过地标观察测定方位）　、劳兰仪（　通过长波无线电信号测定方位）和天象（　通过观测太阳、月亮、行星和星星判定方位）　来推测他们在什么地方。星象是最难学的；　但也是最可靠的；　特别是在大洋上面。
虽然地面学习很多；　但也要乘AT…7做很多飞行。训练生要做20次导航飞行；　累积一百多个飞行小时。训练飞机搭载三名学员和一名教官；　加上一名飞行员；　进行日夜飞行。课程是点对点的；　包括要解决的问题；　诸如指定飞行地点、搜索和巡逻飞行。达到最高峰时；　有五万多学员；　每月学成的有二千五百多人。
库伯回忆；　在空中；　教官总是说；　“低头趴在桌子上。”一个小时后；　他说；“好了；　找一下我们在什么地方；　把我们带回基地。”库伯用六分仪对着北极星定位；　知道了飞机所在的纬度；　然后用无线电波束和无线电罗盘指向基地的方向。但平常他用机位推测法；　飞机上的装置可以告诉他；　通过内部通讯；　他告诉飞离直线（飞行术语“横飞”）的飞行员纠正错误；　由于气流的影响朝他要去的地方飞。当然出过事故。库伯回忆；　他的班上大家公认的王牌导航员把飞机带到了山腰上。
1944年5　月；　陆军航空队开始使用一种新型的六分仪；　叫做B…12。天象导航的失误随着它的引入可以大大减少。陆军航空队给每个导航员发了六分仪；　为了保密；各人都要
作为财产保存好。此外；　还给导航员发了天象导航表；　有40本书；　可以覆盖全世界。
帕平在服役一年多以后；　于1944年7　月31日毕业。他得到了导航员的徽章；　被晋升为陆军航空队的中尉。库伯就要毕业时；　上司召他进来说；　“你已经在几次飞行中出了错；　”库伯承认了。他们问；　“你保证你还想飞吗？　”
“保证；　”库伯回答。1944年10月；　他拿到了导航员徽章。
技能和运气
1942年11月10号唐纳德·凯被陆军航空队征召当一名飞行学员时；　他19岁；　是宾州州立学院的一名学生。1943年2　月初；　他在迈阿密海滩和约翰·G　史密斯来到了一起；　住在一家酒店里；　在酒店餐厅吃饭；　完成基础训练。接着到位于罗利的北卡罗来纳州立学院进行大学分队训练；　然后又去纳什维尔的分组训练中心；　他各项指标具备；　于是就首选飞行员。他的飞行员初级训练是在弗罗里达奥卡拉进行的；用的是PT…17斯蒂尔曼教练机。他想尽一切办法单飞；　但经过四次飞行考试后；　他被淘汰。可他仍然想飞；　于是他说他愿意当一名投弹手；　这样被选中了。
一开始；　凯上了空中射手学校；　在得克萨斯的鹰关上了六个星期的课程；　所有投弹手都要进行射手各个位置的训练；　如机腹、机首和机尾；　上边和下边炮塔位置；去做一名火炮官。之后；他去了投弹手学校。当开始夜间练习时；　他已经练得不错；他精心钻研；因为“已经被淘汰过一次；　我不想再发生一次”。他毕业了；　并得到了军衔。
理查德·罗杰斯想当一名飞行员；　可当他付诸行动时；　陆军航空队“已经超编；我想我们这一组谁也不能接受飞行员训练啦。他们需要投弹手和导航员。”他被派到得克萨斯的圣安吉洛上投弹手—导航员学校；　在这儿接受投弹手训练；　之后去射击学校。接着到埃尔帕索的毕格斯机场。最终他可以飞行了；　到1944年8　月；　他累计在空中252　小时。
罗伯特·“肯”·巴莫尔；　生于1921年12月27日。1941年上了新泽西州纽瓦克一所初级大学；　学的课程有气象学、导航和飞机发动机。1942年报名加入陆军航空队；　但在进行第一次笔试时；　“我犯了愚蠢的错误”。他本来应该成为飞行员的；可他失败了。一个月后；　他有了第二次机会；　他“非常想进行飞行”；　因为他曾经学过。他过关了。1943年2　月被征召入伍；　派到纳什维尔进行分组训练。长这么大他还没有离开过新泽西；　坐24小时火车是“一种痛苦的经历”。从纳什维尔他去了马克斯韦尔机场上飞行前学校；　在那儿他第一次坐了飞机。然后去南卡罗莱纳上初级飞行学校。
巴莫尔开始飞行。“我的教官不怎么样；　确实。”他的五个学生中有三个都被淘汰了。“他的观点是让PT教练机爬升到尽可能的高度；　然后翻转下降；　接着滑翔。
你就像头朝下挂在那里一样。我讨厌这个家伙。此时此刻我知道；　我永远不可能成为一名战斗机驾驶员。我非常清楚。”他通过了20小时和40小时测试；　去了位于南卡罗莱纳萨莫特肖机场的基础飞行学校。
罗伯特·哈默是陆军的一名中士；　他志愿加入陆军航空队；　上了圣安东尼航空学员中心。当他列队进行第一次检阅时；　圣路易斯北美红雀队的棒球明星伊诺斯·斯劳特就站在他前面。别人问斯劳特；　为什么报名参加陆军航空队。“我想我这样能呆在美国打棒球。”他回答道———他得到了他想得到的。哈默对这个问题的回答是；　“走出美国进行战斗。”他也得到了他想要的。他经过训练；　第一次坐PT…19教练机飞向空中。他在空中飞了八个小时后；　不喜欢当飞行员。他在着陆航线上迷航了；　于是被淘汰。
基地司令官召见哈默；　问他是否愿意当导航员；　哈默问需要训练多长时间。司令官告诉他得几个月。他问还有其他可选的工作没有？　投弹手；　也得几个月。还有别的吗？　无线电报务员———只需六周训练。哈默选择了无线电报务员；　他被派到伊利诺斯司各特机场无线电学校。他在那里学了发射机和接收机的原理；　做了一个接收机；　非常熟练地使用莫尔斯电码。
19岁的霍华德·古德纳像哈默一样；　没有进行飞行员训练；　他选择了无线电。
他去了伊利诺斯的学校；　学了电子、机械、电码和无线电工作原理。他掌握了无线电内部工作原理、做发生器、研究真空管和放大器、变压器及发射机；　学会了蒙着眼睛拆装一套设备。莫尔斯电码对他来说像绝大多数人一样是难的。“声音通过耳机传过来；　”他给父母写信说；　“听起来就像蜜蜂叫。”
古德纳非常熟练；　所以陆军航空队就给了他一个无线电教员的位置。这对他很有诱惑；　这意味着没人朝你开枪；　你可以呆在美国。“我要干这份工作；　”他告诉母亲；　“但要在这里呆很长时间。”于是他打退堂鼓；　解释道；　“我想我不想要这份工作。我不能接受呆在这里；　而汤姆和其他人都远渡重洋。我想如果你是个男子汉的话；　你会和我的看法一样。”母亲不愿他留下来。
和别的无线电员一样；　古德纳去了弗罗里达巴拿马市的射击学校。在这里；　他用机关枪打飞靶；　又学习从活动平台上开火；　先用小型武器；　再用自动武器；　最后用重型机枪。他学会怎么操纵由动力驱动的炮塔；　怎么瞄准；　怎么移动它们和其中的双管50毫米机关枪。从射击学校毕业的总人数接近三十万人；　除了机务人员外；超过陆军航空队任何其他专业的人数。
古德纳于1944年1　月12日从射击学校毕业；　成了2％的顶尖学员之一。他的上司认为他应该重新申请飞行学员项目。他说不了；　因为学习成为一名飞行员要花太长时间；　他想投入战斗。“不要着急；　”中队长向他保证；　“你不会错过战争的。”
古德纳说好吧。
乔治·麦高文在恋爱；　特别的孤独。他和埃莉诺已经决定等战争结束再?