《那个开法拉利的想当我司机》第107章

比赛开始前，迈凯伦车队通过TR祝福了韦伯：“韦伯，好好享受这场比赛，我们的心一直与你同在。”
韦伯：“我会尽我的全力。”
梅奔的两位车手占据了头排发车的位置，刘易斯到最后还是没放水，实力依旧很强，艾伦、康铎、比斯利则是第三、四、五位发车。
比赛开始后，除了精彩的超车镜头，转播画面大部分时间都留给了韦伯。
韦伯也没有辜负大家的期待，接连超车，给现场给电视机前的观众提供了很多精彩的画面。
忽然观众席上传来了一阵惊呼声。
转播镜头立刻从韦伯切换。
原来赛程过了三分之一时，杰森的轮胎连续两次锁死，艾伦轻松超过了他，康铎进站换胎。
康铎换胎后掉到了比斯利的后面，而杰森和比斯利现在暂时没有换胎，处于第三、四的位置，杰森不知道是受什么影响，速度明显慢了下来，落后五秒的比斯利很快就追了上来。
而在两人抢弯时，发生了轮对轮的碰撞，外线的杰森被内线的比斯利撞出了赛道。
幸好外面是缓冲道，而不是墙。
杰森回到赛道，又损失了一个位置，于是在下一圈，他选择了进站。
比赛到这时，从比赛开始用到现在的那套轮胎已经耗损的差不多，各个车队的选手纷纷进站换胎。
换过胎后，车手的位置又发生了变化，康铎到了第三，杰森则掉到了第五，韦伯来到了第八。
而这一站，官方给出的策略方案是一停，各大车队一般来说都会一停为主，所以如果不出意外，后续的名次变化应该不会很大。
几乎风平浪静的一场比赛，除了现场的风有点大。
赛程过了三分之二，韦伯来到了第六的位置，和杰森展开了一场对决。
杰森是一个稳健的、循规守矩的车手，超车是干干净净地超，防守也是规规矩矩地防，是围场里难得的一股清流。
于是在面对睿智型选手韦伯时，杰森和韦伯来了一场很漂亮的，也很教科书式的攻防战。
最后，眼见挡不住今天像是打了鸡血一样的、气势磅礴的韦伯，杰森也不再与其纠缠不休，韦伯很快就从外线迅速绕到了他的内线，超了过去。
到了比斯利后面，就没那么好过了。
舒情坐在P房里，看着电视转播的画面，脑中晃过比斯利说的话。
“是，他会退役有一部分的原因是因为我。我花了一点点的力气，让他不能再在暗地里搞小动作。我没有K那么大度，我给了他两个选择，一个是身败名裂，你知道我有这个实力，一个是退役，他毫无疑问，选了后者。这样的结局对他来说已经不错了，至少现在全世界都在赞美他，在为他欢呼，在为他准备最盛大的告别仪式，不是吗？”
或许是的，自从他决定退役之后，这些日子他风头无两，像是回到了当年最鼎盛的那几年，那是他的最好的年代，人人都把他当作英雄，所有的焦点都是他。
与其再在这里为了个领奖台拼得你死我活，为了内心的胜负欲、私欲做着见不得人的坏事，为了面子和骄傲备受煎熬，不如这样风风光光地退役，赢得了所有人的喝彩。
再过几年，他的战斗力不复，越来越多的新粉，熟悉他的人越来越少，也不一定能达到现在的效果。
不过这都是舒情个人的臆想，韦伯本人此刻内心是不甘心还是享受，舒情也无从知晓。
比起杰森，比斯利就没有那么温柔了。
比斯利是个场下活泼场上激烈的爆发型选手，只要在赛道上，他整个人都会特别亢奋，无论前后有没有人，他都是要把车的性能发挥到极致，用尽全力去比赛的人，在他的世界里，她的目标不只是领奖台而已，而是最高领奖台，而是世界冠军。
舒情有次问他，为什么要这么拼，甚至不惜自己的性命。
他难得的在私下里收起了顽皮的笑容，一本正经地回答她：“年轻的时候不拼搏，难道要到老了吗？如果我不拼，我就会被淘汰，我就只能回去继承家族企业了，我不甘心这样。”
舒情：“……”他们家的家族企业市值两百亿，怎么到他嘴里，就被嫌弃成了那样。
韦伯做了两次攻击，都被比斯利挡了之后，在比斯利的身后尾随了很久，都没有再做什么攻击性的动作。
他平稳地跟了三圈，一直跟比斯利保持在一秒之内，比斯利始终甩不掉他。在大直道上，韦伯调了引擎模式，比斯利没在后视镜里看到他的车，下一秒，余光里韦伯竟已经和他几乎平行。
韦伯开了DRS，想要超越他不难，比斯利心里一急，把油门踩到了底。
他终于甩开了韦伯，然而抬头一看——
糟了！
错过了刹车点，他一下子刹不住，冲出了赛道。
……
等他重新回到赛道，韦伯早就过了前面那个弯，把他远远地甩在了后面。
姜还是老的辣。
比斯利虽然是新生代里的天才选手，未来的大势，极有可能再过两年，他就能成为下一代的世界冠军，可现在……还太年轻了。
他的经验还太少，阅历还不够丰富，实力绝对可以，但还是不够冷静，不够沉稳……他需要更多的历练，让自己的心理变得更强大，才能蜕变，才能破茧成蝶。
剩下三圈，韦伯追到了康铎的后面。
舒情立刻屏息，死死地盯着电视屏幕里的两辆车。
一红一蓝，霸占了整个屏幕。
远处，是黑了的夜，和迎风飘扬的旗帜。
近处，赛场内，灯光打得极其明亮，亮白色的光照得恍若还置身于白天。
两辆颜色鲜艳的车，一前一后。
曾经，他们驾驭着同一种颜色，在围场里面你追我赶，可他们心里都知道，他们是团体，他们是齐头共进，并肩作战的队友兼兄弟。
可什么时候变了呢？
什么时候，韦伯开始忌惮队友的飞速成长，康铎开始对自己最爱的偶像不闻不问、心声怨恨？
他们都清楚，但他们不会说。
有些事情不需要说，但终需解决。
狭路相逢，终须一战。
就让这一战，彻底解决他们多年的恩怨。
一仗抿恩仇。
康铎的心理比比斯利成熟的多。
况且，他从小就看韦伯的比赛，又和韦伯同事多年，对韦伯战术可谓是十分透彻，所以无论韦伯怎么攻击，他都能迅速地防守住自己的阵地。
康铎很冷静地洞察韦伯的所有动机，然后逐一破解。
韦伯被他折腾的完全使不上力，眼看没有时间了，他狠狠地砸了拳方向盘。
他前几圈和比斯利斗的时候，调高了引擎功率，再这样下去，还不到结束，他的引擎就要寿终正寝，而且，他的轮胎也到了极限，所以，他不得不接受事实，减慢了速度。
康铎与当年不一样了。
当年的他，年轻气盛，虽没有比斯利般天资非凡令人惊艳，但是他很聪明，又虚心好学，一点就透，他喜欢钻研，也喜欢突破，所以他进步的很快，只是……他作为二号车手，不甘寂寞，野心勃勃，所以冲动起来太过冲动，造成了过多的失误。
可现在他不会了，他已经练就了一颗强大的内心，大多数时候，他都能控制自己的情绪，理智地分析，抓住别人的意识，迅速做出预判。
他现在在围场里，不是最亮眼最有天赋的一个，但是一定是最自强不息的一个。
就像他这个人。
不声不响，却生生不息。
以为他被打倒了，可时隔四年，他又回来了，以更好的姿态。
他默默地影响了很多人，将中国赛车带向了国际，让整个围场的人一起听到了中华人民共和国国歌，也不得不重视起这个唯一的中国车手。
……
最后一圈的最后几个圈，韦伯发现康铎的速度渐渐慢了下来。
最后一个弯，康铎的赛车脱离了弯心，给韦伯留下了很大的超车空间。韦伯以为是康铎的赛车出了问题，过了半个弯，就急忙松了刹车，将油门猛踩到底。
他轻而易举地超越了康铎，正高兴，竟看到了康铎同他敬了个礼。
他认得这个手势，还是康铎刚进迈凯轮那会儿，他第一次见到他，就笑着跟他敬了个礼，他问是什么意思，康铎说这在中国，表示尊敬一个人。
康铎一直视他为目标，从来不肯直接叫他的名，都是用他的姓来称呼他，请教他问题的时候，也都是恭恭敬敬的，极其认真且专注，久而久之，他总觉得这个孩子跟自己不亲近，特别是邀请他喝酒，他?