《1558年的天变》第59章

传来的欢快应答声，黄石笑着回道，“今天我无事不登三宝殿，现在人就在你们公司外面，你应该还在公司吧”。
“呵呵，我当然知道你铁定还在公司了，不过好不容易来你这里一次，你怎么也倒履相迎一下吧。”
显然手机中的齐叶笑着回了什么后，黄石把手机掐掉就放在了口袋中，往四周眺望了起来，过了不多久，就见前面那个印务公司的玻璃门向外推开，走出了一个30左右年纪的男子，穿着天蓝色的工作服，两只手臂上还套着塑料的袖套，两只手还正用一块抹布正相互搓着。
“这是你的车”？显然齐叶一眼就看见那辆停着的车子，指着那个车标，“还行嘛，老黄，你终于也是有车一族了，以后可别在兄弟们面前哭穷了啊。”
“你怎么知道这是我的车子”？黄石有些奇怪。
齐叶鄙视了一下黄石，“这不废话嘛，这偏地方，除了我们公司的停车之外，就是客户的，这要不是你的会是谁的！”
“哦，这样啊，真是处处皆是学问啊”，黄石也为自己的观察力感到鄙视。
推开齐叶那只伸过来要来拉自己的油手，黄石问道，“怎么你又去修机器了？当老板的还是亲自战斗在一线啊。”
“小公司的，能做的自己都得做了，唉，赚钱不容易啊”，齐叶带头往公司里面走去，“你今天有什么事情要亲自过来找我的？”
“当然是有笔生意要给你做了”，黄石一边走一边观看这家公司的环境，好象也没有太多的变化，只是从新变旧而已，“不过不是非法印刷品就是了，你不用担心，只是些5万元的盖伦船模型”，说完黄石自己先笑起来。
第73章　要与时俱进的盖伦船（）　
“5万元的盖伦船模型”，看着已经坐在办公桌对面的黄石，齐叶重复了一下，“什么样模型要这么贵！是要镶金还是要包银啊？”
刚想回话的黄石看到门口前台那个少妇进来了，就停下了话，那个少妇给黄石上了杯茶，“谢谢”，黄石觉得这个少妇好象有些印象，几年不见她也从当年的青葱少女变成了花信少妇，见她走了出去，黄石才对齐叶说道，“她是你老婆吧？”
“嗯”，齐叶闷闷的应了声，把话题又转到了模型上，“你这个哪来的模型单子？”
“是伙加拿大的客人，原来那些准备搞火枪火炮的客人介绍的”，黄石也是随口就来，“他们准备在加拿大要建一个真正的盖伦船来玩，在这之前他们就要准备一些东西，其中就包括了这些近代西洋船的模型。”
原来黄石还考虑到能不能建一艘宝船试试水，但是一搜资料，由于明初到后来的禁海政策实行，郑和巨舰的建造技术渐渐失传，而在现在这个明朝时空的嘉庆皇帝居然还下了这么一条“不许制造双桅以上大船，并将一切违禁大船，尽数毁之”的这样的命令。而各沿海省份的地方官府也纷纷下达指令：“私造双桅大船下海者，务必要一切捕获治之”，“查海船但双桅者，即捕之”，“沿海军民，私与贼市，新邻舍不举者连坐”等。
在这一禁海政策的持续影响之下，明朝的战船极少有400料以上的了，而400料船的排水量仅为250至300吨，桅杆也只剩下了两桅，本来古代帆船桅的数量就是代表船的性能，桅高桅多即帆高帆多，驶风性能好，动力大，船速、吨位也决定于它。那么现在显而易见，这个明朝的造船业已经在严重地停滞和倒退了，所以黄石只能自己另找渠道。
“哦，盖伦船模型不是在网上现在一搜到处都有吗，也不用这么贵吧，难道老外的钱就是这么好赚？”
“呵呵，你这么想就错了，当然人家要的不是网上那一大把的粗仿模型，而是首先要一批这样的高仿模型，这船有三种大小尺寸，小型、中型、大型，你都得想个方法给人家复原出来。”
黄石这两天在网上花时间搜了一下，这种盖伦帆船是被分为3种具有代表性的大小尺寸建造的，其中小型（100…400吨），中型（500…800吨），以及大型（900…1200吨）。而且英国人，西班牙人，法国人，丹麦人与荷兰人还都发展出各自独有的设计。
在英国，下层船体的墙板是贯通的，这样重型火炮能够安放于下层甲板上。从克拉克帆船所沿袭而来的丰满外形得到修改，使得龙骨的长度3倍于船的宽度。船楼结构得到了简化，尤其是前船楼，它的大小被大大缩小。在17世纪中叶，英国人偏好于使用300到500吨级的小型盖伦帆船，而西班牙人则在运送财宝的船队中使用一些1200吨级的庞然巨物。
“哈，这些老外真有意思，他们为什么不去搞克拉克帆船，那在大航海时代不是更有名气，我当年玩大航海时代4，可都是用这种船只，威武霸气。”
“老外人家也是要讲究实用的，那种克拉克帆船本身有一个巨大的设计问题。那些巨大的前船楼与后船楼使得船只的重心过高，这一点在遇到强大的风暴时很容易使得船只翻覆。人家老外的cosplay将来是用这个船来搞航海实践的，所以他们选择了这种的盖伦船。”
原来黄石也有考虑过“克拉克帆船”，因为“克拉克帆船”是第一种有据可查的完全风帆化的船舶，它也是第一种将船楼结构并入船体的船舶，并且它拥有足够的空间可供大量的船员居住，以及容纳返航时搭载的货物。这种在大航海探险时代，“克拉克帆船”是一种倍受宠爱的船只，但是后来西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克”型帆舰也因为操纵性不佳，在1588年7月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖伦”型风帆战舰为主力的舰队，这次海战标志着西班牙海上霸权的衰落与英帝国的崛起。
话说当年就是因为伊丽莎白时代的约翰。霍金斯爵士看到了“克拉克帆船”这一点的设计问题，所以他选择降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉，这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在逆风中操纵性极佳。
“盖伦”型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列舰的设计标准，其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力。所以黄石就想过自己以后的主力帆舰，都要均为清一色的低舷、横帆、两舷装备加农火炮，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势，这样领先这个时代近100年的技术优势，还有哪个国家可以与之为敌的，想想就热血沸腾。
“还有啊，人家还是有其他要求的，你看看这些图”，黄石从自己的挎包中拿出了一叠的图纸，这些都是他能搜集到的一些历史上知名的盖伦船复原图，比如“圣玛丽亚号”、“金色雌鹿号”等。
“这么多种，不可能都做吧？”齐叶一看也是头大，这十几个船型呢，这钱真是不好赚啊。
黄石笑道，“当然不是了，我们这边把图给你看，只是让你有个直观的印象罢了，事实上最后客人只选择了这五款”，黄石从中又把一些图纸给抽走了，剩下的几种齐叶一看，图上标注的有英国的四种，而西班牙入选的只有一种。
“这些都是在英国伊丽莎白女王时期创制‘女王船’”，黄石指了指其中几张看上去船型稍小的图纸，接着又指着旁边的那一张说道，“这一艘是西班牙的‘圣安东尼号’，是它们财宝船队的绝对主力，是真真正正的庞然大物”。
齐叶看了图上这艘船，它有4根的桅干，前面两桅挂栏着风帆，后两桅挂着三角帆。下面标着标准长度是60米，吃水8米，排水量2000吨，其中还有注释，有7层的统长甲板，尾楼很高，有较好的续航力。
“就只有这些要求了”？齐叶从几年来经商形成的本能出发追问了一句。
“啊”，黄石喝了一口水后，“当然不止这些了。”
“这个盖伦船虽然当年也算是先进的，不过现代要搞也得与时俱进吧”，黄石接着说道，“这些炮位都得给留足，还有一些的现代的可用技术也能要能尽量应用到船只中间，比如……”
“老黄，你的那些客人到底是要建模型，还是要找人设计船只啊”？齐叶调侃了一下黄石。
“你们作道具这一行的，应该很容易找到对这些感兴趣，有研究的人吧，我再把我的利润拿出一万，你来搞定这些新方案怎么样”，黄石心想看样子还得?