《1558年的天变》第149章

记得他当初最喜欢看的一本“群穿书”中曾经介绍过说，一个常规的港口码头需要有防波堤、各种形式的码头与栈桥，还要有一些诸如龙门吊、塔吊、桥吊、抓斗、传送带这样的机械卸货工具，当然大面积的堆货库房或是货场更不可少。
只是这个东洛岛被黄石定义为一个军事堡垒加中转基地，而不是作为一个商业贸易转运港口立足的，所以那些个机械卸货工具、堆货库房他基本上是不准备建的，因为它们暴露在围墙外面，敌人一来，就很容易被他们一把火给灰飞烟灭了。
所以他原来就只准备建筑一个人工栈桥，因为过去他都是用小船来回运输，这样进行船与岸的驳运速度实在是太慢了，就说上一次把一百五十个人从船上转移下来，就花了四个多小时，要是将来每天都有人口转来那还不是更让人吐血。
于是从那个时候他就开始准备了，先是上网搜索资料，再找懂行的人询问，后来又实地去考察了一番。这才知道原来修这个不容易，要有专业的施工设备，而且这个工期还很长，黄石就想他不可能把人家施工队请过去，那自己手下那些更没有施工经验，估计那工期就更长了。
而且因为水位经常变化，此种固定结构的码头与栈桥往往不能满足要求，那就只能上浮动码头了，这算是最简单的一个方案。在那本书中也有介绍，说是二战中的英美联军在诺曼底登陆中就是大规模使用到了浮动码头，效果是非常的显著。
当然这还是70年前的浮动码头，那么现在的浮动码头如何，黄石立刻上网在百度上一搜，各种的网络信息就是丰富，连各种各样的浮动码头图片都有，黄石点击一看，现在的这种码头基本上都是用作游艇停靠的，材质方面有木质的，还有全塑料的。
怪不得它们经常被称为游艇码头、漂浮码头，构成主要是由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支通道浮码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。
为此黄石专门跑到了游艇码头看了一下，事实上它就是分为塑料浮箱、热镀锌钢结构、防腐松木面、引桥和其它部件。，它的堤岸部分是在砌石的基础上加钢筋混泥土浇注，活动梯的连接处预埋了钢结构铰链装置。
而钢结构活动梯主要结构是采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆钢管链接，增加了受载力，梯面铺设着防腐模板。活动梯与堤岸采用铰链连接，活动梯与浮码头采用活动滑轮接触，滑轮受力区铺设着钢板，加强浮码头钢结构骨架，增加受力面积。
主浮码头与走道是主要由三部分组成，首先是承担浮力部分的浮箱，其次是链接和受载主体的受力钢结构，走道上铺了一层木骨架和木地板。然后在主码头与走道周边还有定位桩，主要是预制的混凝土管桩，也有钢桩或是灌注桩，甚至有一两根是木桩。
它的供水、供电系统，黄石也粗粗看了一下，供水的是用PP塑料管软性连接，供电则采用船用电缆、专用防水插头。因为这两个东西黄石一年半载的还用不上，所以他也只是在工作人员的指点下参观了一下。
之前有一个工作人员见黄石在问这些，可能她有一些门路关系，便过来询问黄石是不是有这个方面的需要，黄石便说自己的朋友在小岛上搞了一家规模很小的度假村，希望能找到一款比较简单方便、经济实用的浮动码头，所以便让他四处看看取取经。
“你们这个码头应该很贵吧？”黄石指了指脚下，据说是坤甸木作为铺板材料的游艇码头。
“这个是铝合金游艇码头，我们是国内前几家采用的，以前这个除了北上广外，就是我们这边第一家引进的，这个钱嘛……”那个工作人员很自豪的说道，然后她又向黄石伸出手，板起了手指作了一个手势。
看到小姑娘的那几根葱葱玉指，黄石数了数，有7根手指头，心里直咋舌，这也太贵了吧，为一个小码头花这么多钱太不值了。
第158章　史上第一的“栈桥”（）　
小姑娘在游艇码头上混了这么久，接触得人都是非富即贵，这察言观色的本事自然一流，她见黄石眉头紧锁，便笑语嫣然的说道，“其实，黄先生，您们的那个码头完全可以采用其他更大众的方式，比如……”
她的介绍果然让黄石很感兴趣，“你说的是组合式游艇码头？”
“是啊，这种码头表面都有防滑设计，并且还可以根据您的需要铺设木板，在保证质量和安全的同时，算是最经济的建筑码头方式了。”
“不过呢，黄先生，这种组合式模块它是用浮筒链接的，它所能建造的只能是中小型的游艇码头，而像大型的如货轮码头之类的，它就需要其它具有更高承载力的材料来建才行。”
接着这名叫李墨的小姑娘又和黄石介绍起来，浮动码头的主体是浮筒。浮筒对于中小型游艇码头来说，浮力以及承载力都已经足够，每个单独单元可以承重360公斤。
如果单层浮筒不能满足还可以加为双层浮筒的码头，两侧再用铁框固定住，这样大大增加了游艇码头的浮力，保证了稳定性和安全性。
而利用浮筒为主体的浮动码头还可以根据船体的尺寸，设计出不同形状的码头。在走道上还可以根据需要铺设木板，这会在一定程度上延长码头的使用寿命。
因为价格确实很便宜，特别如果是自己施工的话，于是黄石立刻就向李墨要了厂址，果然她有自己的渠道，在手机翻了翻就找了一个电话号码出来，说是请黄老板去谈的时候提一句是她牵的线。
花花轿子大家抬，这里面的弯弯道道黄石当然明白，于是他记了那个电话号码后，就用自己的手机给对方厂家拨通了电话，找到销售经理直接就和他说，他是李墨介绍来的，要买这个浮动设备，希望看在李小姐面上给个优惠，这样的话让一旁的李墨听得两眼都眯成了月亮。
……
虽然这个设备厂家远在广东，但是在厦深高铁开通之后，黄石只花了四个小时就赶到了那里，在厂子里他看到了各式各样的浮筒，有“三体浮筒”、“大浮筒”、“50cm高小浮筒”、“波浪型小浮筒”、“平面小浮筒”、“双体浮筒”等等，琳琅满目花样众多。
几经权衡，黄石最后挑了一款面积最大的“三体浮筒”，因为“大浮筒”虽然长宽都有66厘米，但是厚度也和“三体浮筒”一样才40厘米厚，而“三体浮筒”长就1米5长了，随后又挑了一些诸如系船柱、下水梯之类的五金配件，再租了几辆集装厢车统统给拉了回来。
因为东洛岛的三湾就是个天然的避风港，东南两端各有一段礁石横梁环绕着这个港湾，这两段的横梁已经起到了防波堤的作用，海浪涌到湾里的时候威势已经小了很多，不然黄石还得自己想办法去修筑一道防波堤。
在回到东洛岛后，黄石把浮筒都放到沙滩上，将这上百个的都分成十个一组，然后先把它们通过耳环联系在一起，组成一个的平面单元，再将短连接杆以45度角放入平面中的凹洞中，再用安装浮筒的专用工具转矩扳手进行安装。
因为岛上的大部分人都各司其职，所以浮动码头的安装工人就只能从文德嗣管理的基本劳动营中抽选出来，于是黄石挑选了一批年纪比较年轻的，擅长游泳的人。
这些人一般都比较瘦弱，而且之前也有人伤势未好，等伤好之后，民兵组织又已经人满，所以他们都只能在劳动营做着琐碎的事情，所以这次黄石一宣布，几乎是人人踊跃报名。
因为扳手的使用并不困难，而且安装这个浮筒单元也并不复杂，所以在黄石教了一遍之后，他们都表示理解了，在他们中间，黄石点了一个叫何慊的小伙子临时管理着，然后就让他们领着工具分头去安装了。
而黄石自己还得去安装活动梯的钢结构铰链装置，这是他前几天用“振宇威兰特”的破碎器把码头上的礁岩击碎后，掏出了两个一米深的大洞后，再在里面预埋了两根的实心钢柱，然后用钢筋混泥土把它浇注而成。
已经隔了好几天，这钢筋混泥土已经干透了，一拉那两根柱子果然是落地生根，稳丝不动，黄石很满意，因为活动梯的下方还有两个滚轮，所以并不怕它的活动会扯坏柱子。
等做到一半时，何慊跑过来报告说，“报告首长，我们的工作都已经完成了，并且我都亲?