时间我们就能够定型交付使用。”
小吨位的察打一体无人机你要说它是飞机也行,但是这东西气动设计实在是太简单,而且它的推重比低也就意味着完全不可能做什么太大的机动动作,那么飞机的试飞项目其实是非常的简单。
再加上这飞机不需要考虑什么飞行员的问题,整个围绕飞行员生命维持所设计的环控系统直接就说拜拜,自然无人机这东西的研制周期就能够短的不像话,二战中的螺旋桨战斗机研制周期也就大概是这样了。
更甚者还是那MQ…1捕食者无人机来举列,该项目主要是1994年1月,通用原子公司从“国防空中侦察办公室”得到一份“先进概念技术验证”的生产合同,为其生产10架当时编号还是为RQ…1的“捕食者”无人驾驶飞行器。
而1994年7月,第一架原型机就飞上了天空,在第二年的年初,这些飞行器就直接进入了美国空军现役。
1995年7月,美国空军把三架“捕食者”送到阿尔巴尼亚,取代CIA的“蚊蚋…750”在南斯拉夫上空飞行,1996年3月,一批飞机从匈牙利飞到波斯尼亚,这意味着第二批RQ…1“捕食者”的部署也开始了。
没看错,通用原子公司从得到项目合同的94年1月开始,半年时间就让首飞机成功飞上了天空,整个用时一年半的时间就能直接投入服役,而这就是无人机在设计制造中的强大之处,只要你瞄准了项目的需求,在子系统技术上没有太大的问题,两年左右的时间就能够让飞机投入现役。
一听说仅仅不到两年时间就可以直接交付飞机,并且还能在军队形成初始的作战能力,这种好东西简直是好的不能再好。
那就等上两年的时间好了,到时候楠海那边能够有无人机投入服役,然后再看周边的这些小国们还如何蠢蠢欲动!
“这样,我看你们这无人机也应该很有性能拓展的可能,其实你们还可以和政府的国土资源调查、农、林、海事部门合作,你们这个无人机平台潜力应该会很大,到时候只需要装上不同的传感器载荷之后就能够干不同的事。就比如遥感探测系统,合成孔径雷达,气象雷达等等,反正无人机又不需要传统意义上的飞行员,他们应该是能够接受的,好好运作一番应该是可以拿到民航局的适航证。”
没想到海军张司令还如此热心肠,真的还帮中航西南想到了如此多的无人机拓展使用范围,看来以后共和国就真的是要让农、林、海事等部门变成准军事机构,想想就觉得真特么刺激。
也就在电话另一边笑着回应:“那是当然,司令说的这些我们也有过研究,很快就同国内的相关部门进行联系,只要他们有基本的订单,我中航西南就给研制对应用处的无人机。甚至我相信空军、陆军都会对这款无人机有些想法,以后我们还将要出口这款飞机,在类似斯里兰卡剿灭反政府武装的作战当中,它必将能够取代低端的教练攻击机。”
一听说这飞机要准备外销,刚开始海军那边还下意识的想要说不,但很快就忍住了,至少中航西南要对外出售这款飞机,肯定也意味着这款飞机的研制资金应该会是由中航西南自己掏钱,如此,海军自然也乐得把有限的军费花在更需要的地方。
“这一点就是你们自己需要考虑的问题了,想要对外出售这种无人机也应该是可以的,毕竟之前国内也没有说禁止出售无人机,甚至国际上都没有这种案列,这主要是需要你们自己看着办吧!”
把海军方面通知到位之后,其它的自然就是空军和陆军方面,虽然不清楚这两军种对察打一体无人机有没有兴趣,但这丝毫不妨碍杨辉打个电话过去把双方都通知到,万一这搂草打兔子的情况下,就真有订单到手也不是不可能,特别是陆军方面应该是最有可能的。
第844章 陆航的想法
果不其然,在杨辉联系到了空军和陆军之后,虽然空军所表现出的反应远远没有海军在刚听到这一消息的时候来的更加激动,但空军还是原则上对无人机项目表示感兴趣,愿意派相关人员对察打一体无人机进行技术调研。
而这所谓的技术调研,其实也有很多种解释方法,要是大家真的对这东西很感兴趣,那研究自然就会非常之迅速,但若是对这项目不感兴趣的话,自然也就意味着后续的研究时间会一拖再拖,在这个时候,但凡稍微明白些的人就知道是不用再指望这边了。
倒是陆军这次在听说了察打一体无人机项目之后也表现出了浓厚的兴趣,直言很快就会派人前来调研无人机相关的开发事宜,似乎陆军对察打一体无人机的想法还要更加清晰一些,直言中航西南在这次的项目中若是能够表现出不错的潜力,后续陆军甚至愿意将开发更多的型号都交给中航西南。
陆军的速度甚至比海军来的都要更快一些,毕竟人家陆军也算是在此之前就有了一支专业的炮兵侦查无人机作战部队。
更重要的则是通过多年的使用之后,陆军对无人机的作战使用也有了更为深刻的理解,相关的无人机作战研究部门也比较成熟、正规,自然是明白这次的察打一体无人机到底会意味着什么。
……
仅仅是电话后的第四天,陆航的直升飞机就直接到了中航西南贵羊总部的机场,来的人其实也并不算多,从军衔上看最高的也仅仅是一位大校,但杨辉知道这其实已经是整个陆军中分管无人机的最高军事装备主官。
至于其它的,杨辉通过辨认之后还是比较轻松地认出这里有炮兵部队、陆航部队等相关工作人员,因而这次的陆军是真的被杨辉搂草打兔子,算是搞到了一回大家伙,它完全就是意外之喜啊!
“欢迎欢迎,这次陆军能对我们的项目如此上心,中航西南就一定会保证圆满完成陆军所要求的技战术指标,那么这次就不知道陆军都有些什么要求,而我们也一定会在飞机的设计中充分考虑到这些要求,对于中航西南的技术能力,请大家完全放心。”
这年头,中航西南也是各种经历了国际军事装备采购案的洗礼,要说对付国内的军队简直不要太简单。反正只要你坐下来了,那就一定能让你说出心里最真实的想法,后续也很快就会让你老老实实地把订单给留下来。
倒是一开始的小插曲挺值得注意,至少这也涉及到了炮侦1无人机的改进设计,陆军方面甚至对此相当有那么一些怨言。
“你们的推出的无人机项目对陆军来说确实比较合适,但这也同样意味着我们陆军清楚现在中航西南提供的无人机都有哪些优缺点,比如无人机的外壳制造方面,我们在使用中暴露出的问题很凸出啊。”
得,又是因为炮侦1的民用级工程塑料的问题,现在要是不能把问题解决掉,看来以后是真的很难继续往下面谈了。
仔细思考之后,终究还算是有了一个比较靠谱的解决方案,相信陆军也会认可中航西南的诚意。
“关于之前炮侦查1无人机的问题,我们中航西南现在也很清楚,那么我们服役中的炮侦1无人机最早的一批应该已经有6年时间了,马上会进入到中期大修阶段,中航西南会在大修的时候为飞机换上新的复合材料机身。”
给炮侦1无人机换上复合材料加铝合金制造的机身,这是很久之前就已经定下来的,毕竟现在的炮侦1无人机依旧还在高速生产当中,要给飞机的性能进行升级则是再正常不过。
而到时候的大修期间彻底换掉机身其实也是可以接受的,反正无人机的价格主要也就是体现在机载设备和发动机上面,机身还真不值几个钱。
果然,对于中航西南所表示出的诚意,陆军表示相当满意,仅仅是象征性地又说上两句之后,终于把问题算是暂时翻过。
“那好,既然你们能够有效地解决炮侦1的机体设计材料问题,我们也就再继续说说这炮侦1,主要是这次我们首先要求对炮侦1的性能进行拓展,需要让它具有战场通讯中继能力。”
让炮侦1的具备通讯中继能力,这当然是可以做到的,好歹这飞机在杨辉提出的时候就直接奔着赫尔墨斯450机身气动去的,而基于赫尔墨斯机身来设计的炮侦1无人机,要想做到通讯中继完全也没有任何的问题。
“通讯中继倒是好说,问题是你们要想做到多大范围的通讯中继?若仅仅是局部战场的通讯中继要求的话,我们可以很容易地做到,甚至还可以继续使用车载火箭助推发射方式。”
对于无人机机?
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