伞,至少歼七五的弹射座椅还是相当靠谱的。
接到预警机的消息之时,其实飞行员这个时候都已经目视发现了一艘水面航行中军舰,那简直就是生命的奇迹,现在也正靠着飞机唯一还剩下的一千七百米高度做最后的滑行。
“收到,已发现一艘我方军舰,看样子应该是053级护卫舰,我机正在靠近当中,请代为联系通知,完毕!”
实际上当飞行员看到海面的053护卫舰才没多久,那边053护卫舰也同样发现了天空中不断变大的小黑点,毕竟在此之前的演习导演部已经改变了任务,现在舰艇上只要是没有特殊任务的舰员,都跑到了甲板上目视寻找这架之前在空中为他们做掩护的战斗机。
“快看、快看,那边的小黑点,这次应该就是它了,我们的英雄!”
军舰上的望远镜也并非能做到人手一具,所以在裸眼发现了小黑点之后,马上告诉最近一位持有望远镜的人,现在需要用望远镜来再次确认,不过这点距离都已经是很近了,当望远镜看过去的时候已经能够很清楚地看到飞机的全貌。
说实话,这些年由于各种原因,空海一体的大规模演习已经很难见到了,海军护卫舰的舰员也是换了一批又一批,就比如现在这位,虽然也能确定这次看到的是一架飞机,但这飞机到底是不是己方的,其实心里也还是有那么点虚的。
“是飞机没有错,和之前部队发的图册上画的歼七四战斗机一模一样,小王,你记性好,快来看看是不是咱们的飞机!”
说着,就把望远镜塞到了旁边一位年轻人的手上,再往后则是撒腿就往前面舰桥跑过去,这个好消息一定要马上告诉舰长,虽然舰艇也有通话系统,但还是很有必要亲自跑一趟。
蹬蹬蹬的跑动声是铁质甲板被踩上之后所特有,冲进了舰桥之时,舰桥里面也刚好结束通话:“走,现在都上甲板,空军的战机很大可能就在我们附近,抓紧时间找到!”
戴上帽子,就要准备往外走了,又被门口的人拦住:“报告,我们发现了飞机,现在已经过来了!”
“真的?赶快都跟上,救援组准备出发!通讯兵,马上通知上级部门,就说我们找到了飞机!”
……
通过座舱玻璃去看,都已经可以很容易的看到海面航行中的军舰,隐约也能够看到军舰甲板上的水兵在不停地挥手,看来这次成功生还的可能性已经很大,再之后就是看自己的能力了。
继续下降高度的同时,飞机也因为受到控制而向着军舰旁边靠过去,这时候需要面对着两种选择:一种是选择空中弹射跳伞,这样应该是不成问题的,甚至运气好的话,操作降落伞直接降到军舰上也还是很有可能的,当然这需要面临着弹射失败的可能,海上风力太大会把自己吹到别处去。
第二种选择相对而言就要更刺激一些,直接驾驶现在还能够继续操作舵面控制方向的战机降落,当然了,这肯定不是往航母上面降落,而是说往海面降落,通过海水的缓冲之后,飞机应该是可以成功把速度降下来,最后飞行员自己从飞机中爬出来,当然飞机不管怎么肯定是保不住了。
时间紧迫,现在也容不得再多想,歼七五的弹射座椅虽然性能还算比较可靠,但是这款座椅也并非可以做道零零弹射(零高度、零速度)要弹射就要趁着现在马上弹,要不然就要准备挑战一次自己的极限,来一次水上迫降!
看了看头顶的座舱盖,想了想之后还是决定不弹射,把自己的生命交给弹射这种很大几率留下隐疾(主要是颈椎方面),并且还要冒着失败风险的求生方式,相对而言实打实靠着自己的技术来一次水上迫降还更保险一些,再看现在这海上的浪也并不大,完全可以水上迫降,自己的命运还是掌握在自己的手中更好一些。
当然,在此之前,还有一件事必须要先做了,这座舱盖必须要先抛掉,要不然万一迫降中出了问题的话,自己想跑都跑不了,反正现在的已经是海面几百米的高度,这速度甚至比二战的螺旋桨飞机也快不了多少。
果断的,马上座舱盖弹射掉,伴随着舱外的海风灌进来,终于是呼吸到了新鲜空气,精神也随之大振,看着海面的越来越清晰的053型号护卫舰,心一横也就咬牙对着海面降下去。
不管是海上降落还是地面降落,喷气式飞机时代的固定翼飞机都是翘着机头降落,也就是机尾先着陆,或者说现在这种情况应该是机尾先接触到水面,在飞行员的操作之下,随着机尾擦到水面并拉出长长的水花,现在已经完成了至关重要的一步。
同一时间,远处一直巡航飞行中的直九舰载直升机也出现在天际,正在往护卫舰这边高速飞来,论海面搜救能力,还是直升机更加合适一些,尽管现在的护卫舰已经做好了各种准备。
不过11号的飞行员在这个时候是没有心情去管来没有来直升机,现在它需要面对一个尴尬的问题,海上降落和陆地上降落是不一样的,加上歼七五也并非是专门的水上飞机,飞行员没有接受过这方面的训练,现在降落的时候还是按照以往陆地降落的经验来,但是水的阻力是远远大于陆地,现在飞机的速度已经快要降到零。
而现在距离护卫舰还有大约好几百米的距离,自己难道要准备游过去不成,这想想还真有点头疼……
第1011章 赶快抢功劳啊
这种远在天边而又近在眼前的感觉,明明是距离前面的军舰只剩下几百米的距离了,在以往驾驶飞机的时候,甚至一个呼吸都用不到,但是现在这简直就太让人蛋疼了,随着飞机的速度彻底降下来,并且感觉到飞机正在往水里沉,哪里还敢想太多。
马上解开保险带,抛掉各种不必要的东西之后,果断地爬出座舱,再一次有些感伤地看了看陪伴了自己多年的座驾,心里纵使有万分不舍,也只能是默默地选择了离开,跳下水准备当一回泳坛健将。
好在远处的军舰放下来的小船已经在往自己这边赶过来了,肯定这命是能够保住了,这次执行任务还真的是太刺激,难怪不得说海军航空兵的作战环境比空军更恶劣,现在才知道这真的是所言非虚。
果断地跳进海水之中,好在现在是南半球的八月份,在这炎炎夏日之际,正巧东海的纬度也不高,水温还是并不低,要是抛开现在这周围的环境不谈,光说这水温和夏日的搭配,还能算是一大享受。
就在奋力往那边小船游过去的时候,远处则传来了直升机所特有的轰鸣声,直九那巨大而有力的旋翼撕开空气,正往这边事发地赶过来,眼尖的搜救人员已经看到了这边的情况,绳索已经被放下来。
原本还奋力划船往这边飞行员落水处而来的水兵看到这个一幕,那简直是连想死的心都有了,咱真的也不带这么欺负人的啊,明明首先发现飞行员的是咱水面舰艇部队,而现在马上也要把人救上船了,你救援直升机就来截胡,你开飞机的难道就这么吊啊!
不管一船前往救援的水兵心里有如何的想跳海,直升机确实要比划船快了太多,那边小船和飞行员还有接近两百米的时候,直升机已经飞抵了落水飞行员的上空,专门的救援人员索降下来,赶快和11号机的飞行员抱了抱,这次任务当真是不容易。
随后才是将安全绳系在飞行员的腋下,挂上吊索之后,上面的搜救组成员马上将飞行员吊起来,飞行员再次感觉到脱离大海,回到空中的时候又是一种另外的体验,作为一名空军飞行员和大海结下如此缘分,恐怕比大部分的海航飞行员都更有得牛逼吹,以后说不定可以转到海航去玩玩。
再看那边划着船来救自己的几位水兵,心里也觉得这些水兵挺可爱的,看来这次回到舰上,这几人是少不了要被训一顿了,到手的功劳都能被天上的鸟人给抢走,要换做自己是舰长,那也的发飙啊。
不过还是很感谢这些海军的战士们,至少这些人也是来救自己,成功与否肯定又是另外一回事,挥挥手表示告别之后,就感觉到自己已经被飞机上的救援人员拉进了机舱当中,感觉这又终于是安全了。
松了一口气之后躺在机舱地板上,终于咧嘴笑了,飞行员终究是属于天空的,即便是暂时冲进了海水也只是如同海鸟的一次戏水而已,之后又要回到天空之中,就是不知道这次回去之后座驾的问题如何解决才好。
11号的迫降除了距离的估计上有瑕疵以外,其它的都是完美,飞行员?
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