《最后的三国》第870章

而民间的肮路，早在汉代时候就已经开通了，甚至岛国的文明传承，都是因为渡来人带来的先进技术而产生了质的飞跃。
“严将军，你对对面的倭国了解多少？”汉代以来，一直称其为倭国。
严询道：“末将虽然没有渡海去过倭国，但倭国往来通商之人，末将却也是见过不少，故而倭国之状况，末将也略知一二。倭国在韩海之南，计有四座大岛，数千小岛，凡三百余国，战乱不休。有一国名邪马台，在诸国之中为最大，世代以男子为国王，前魏之时，立一女子为国王，呼为卑弥呼，善使鬼神之术，迷惑众人，据说这个卑弥呼长期隐于宫中，一生未嫁，朝政皆由其弟署理，除了一男子进宫送膳之外，他人都没有机会再其面，守卫王宫的，则是当数千宫女。不过在其治理之下，邪马台日益强大，吞并周围三十余国，俨然为倭国之中首屈一指的大国。卑弥呼曾派使者前来中原，求见魏帝，魏帝赐其亲魏倭国之紫绶金印一枚，并赏赐其若干财物。邪马台国之南有一国名曰狗奴国，素与邪马台国不睦，战端不休，卑弥呼曾求助于魏帝，但魏国也是鞭长莫及，仅以檄文相助。卑弥呼死后，其女台与继位，仍如今邪马台国女王。”
刘胤奇道：“这卑弥呼一生未嫁，为何会有女儿？”
严询道：“台与是卑弥呼从族中过继面来的女儿，不过有传言说此女乃是卑弥呼**后宫所生，为彰人耳目，卑弥呼才多年未曾出宫与外人相见。雍王此时问及倭国之事，莫非有渡海相征之意？”
刘胤没有回答，却是反问道：“严将军久镇带方，熟知倭国之事，以你之见，这倭国征得征不得？”
严询一时半会也摸不清刘胤的真正意图，乃道：“素末将直言，跨海而战，消耗颇具，而倭国乃蛮荒之地，物产匮乏，就算征讨获胜，也是得不偿失的。”
刘胤哈哈一笑，道：“经济帐肯定是不划算的，但除了经济帐之外，还有更重要的一笔帐，关乎他子孙后辈的帐，却不是可以拿金钱就能衡量的。”
严询很是好奇，心里猜测着刘胤所说的这笔更重要的帐是什么，但刘胤没说，他也没有胆量来询问，不过在他看来，贫瘠而荒芜的倭国，完全没有征讨的必要，跨海作战不比陆路，所需要的战船和粮草补给都是相当地惊人的，如果征伐所付出的代价远高于所得的，那还不如不去征讨。
但刘胤的心思，又那里是他所能体会到的，固然从现在人的眼光之中去看，和蛮荒之地没有什么不同的倭国根本就不值得汉军劳师动众，兴兵讨伐。但数千年来中原王朝一直抱有如此成见，今岁不征，明年不战，让倭国一步步地走向强大，到后来成了尾大不掉之势，等发现倭国成为心腹之患的时候，再想去征讨它，已经是力不从心了。
元蒙帝国对倭国的两次征伐，成为了最终的绝唱，强悍如蒙古人都无法征服倭国，到了后来的明清帝国，则逐渐沦为了被动挨打的局面。这一小小的岛国，成为华夏民族最后的隐痛。
机缘巧合之下，刘胤站在了距离倭国最近的地方，几百里之外，就是那个岛国了，这一点，那怕当初刘胤出兵辽西的时候，都未曾想到。
是继续前进，跨海征进，还是见好就收，回师中原，此刻刘胤的内心，还是很纠结的，退则功成身退，进则前途未卜，毕竟在现有的条件之下，打一场海战，对刘胤而言，是一件风险奇高的事。
海战不比陆战，陆战只要有充足的粮草和完善的后勤被给，那怕是跨越万里的征程，都不会让人担忧。
海战也不比水战，同样是使用战船，但水战所进行的区域，一般是内陆的江河湖泊，没有什么太大的风浪，而海上则不同，无风三尺浪，一般普通的船只，是无法胜任渡海任务的。而海上的狂风巨浪，更是非常可怕之事，如果渡海之时遭遇狂风巨浪的话，再多的人马再多的船，也是于事无补的，只能是葬身大海。
不过刘胤却没有半点退缩的意思，他重生而来，本就是为了消弭中华民族的苦难而来，五胡如今已经被践踏在了他的脚下，随着拓跋鲜卑和慕容鲜卑的覆灭，祸乱中华长达数个世纪的五胡乱华被消除在了萌芽状态。
消除五胡乱华，是刘胤的近期目标，真正想来消弭华夏民族的苦难，却是一件非常之事，能不能起到作用，刘胤尚不得而知，不过刘胤既然已经站到了这里，那便断然没有后退和畏惧的念头。
尽管跨海作战对于刘胤来说是个全新的挑战，毕竟这十几年来，刘胤一直打得就是陆战，海战的经验上，刘胤完全是一片空白，但所有的这些，都不能令刘胤畏缩，没有经验，那就从摸索之中去寻找，现在刘胤不缺的就是斗志与决心，再大的困难，他也可以克服。
第1279章征倭准备
征倭很快地被提上了议事日程，虽然有些将领提出了不同的意见，但刘胤还是力排众议，坚持征倭。
但跨海作战不同于陆上作战，首先是船，三韩和倭国虽然有着往来，但所使用的船只都比较小，根本无法用做战船，汉军想要征倭，首先必须要解决的就是战船的问题。
对马海峡虽然并不太宽，但气候复杂多变，洋流变幻莫测，平静时，水波不兴，风平浪静，而一旦有变，则是狂风大作，巨浪滔天，或者是大雾迷漫，乱流激荡。
普通的小船渡河，其实就是全凭运气，气候条件好的时候，便可以顺利地横渡，而一旦遇到台风和恶劣天气，那只有听天由命了。
不过在长期的渡海的过程之中，往来于两岸之间的那些商旅还是能摸索出一些经验来，相对来说，冬季常刮大风，而夏秋常有台风，只有春天的三、四月，气候比较稳定，是渡海的最佳时期。
现在已经是深秋了，距离明年的适渡期也只有半年左右的时间，从时间上来讲，还是相当地紧迫的。
刘胤立刻下令从幽州和青州一带召集造船的工匠，前往三韩釜山港。
按照船的水平来讲，季汉肯定是不如吴国的，不过青州和幽州一带临海，常有渔民下海捕鱼，打造的这些渔船，却是非常适合在海里航行的。
江船和海船的建造，还是有着不同的方法，象东吴建造的那种高达五层的大型楼船，在海上根本就无法使用，一阵大风吹来，立马就倾覆了。海船一般都是底宽舷低帆高，这样才可以在海上航行无阻。
这次从青州召集来的造船工匠，都没有走陆路，直接就从青州胶东成山上船，横渡黄海，直抵三韩。从海路走，至少要比走陆路节省三分之二的时间，同时也证明了现在的造船水平，完全可以适应渡海作战的需求。
三韩地区多山，有着大片的原始森林，这显然为造船提供了便利，限于交通运输的不便，古代造船一般都是就地取材，优中选优，三韩和辽东气候条件相近，树种也大体相同，松树、柏树、榆树、杉树样样不缺，这也为造船提供了便利。
人多自然是好办事，刘胤目前麾下有着汉军的十余万人马，有着夫余国的军队五万人，有高句丽的降军五万人，再加上随时可以调动的三韩民夫，劳动力那是绝对富裕的，整整一个冬天进山伐木，堆集在釜山港口上的木材简直就要一座小山还雄伟。
而从幽州青州调集来的数千工匠，更是昼夜不停地打造船只，按刘胤的要求，此次建造的船只为大中小三等，大船宽有三丈，长达十余丈，可以用来运输马匹和大型的器械，中等战船宽约一丈，长五六丈，小型战船宽七尺，长三四丈，皆是用来载兵的。
总体数量上，刘胤并没有要求多多益善，而是根据需求发建造，按刘胤的要求，一次渡海，只需能载万人即可，象大型战船一次可载三五百人，中型战船可载百十人，小型战船可载五六十人。所以大型战船的只建了十余艘，中型战船和小型战船各分别建造了五十艘和八十艘，这些战船基本上就能满足汉军的渡海所需了。
比战船更重要的是后勤补给，跨海作战，对后勤补给的要求之高，是前所未有的。本身远征倭国，就已经是创造了后勤补给最长距离的记录，而且横渡对马海峡，对后勤运输而言就如同是瓶颈一般，试想十几万甚至二十几万的大军渡海登陆之后，所有粮草辎重补给都将需要通过对马海峡来进行，如果赶上风平浪静的季节还好点，可是一旦战争拖延下去，进入到了台风多发的季节，再想要通过对马海峡来运输物资的话，将会是一件非常困难的事情。
兵马未动，粮草先行，这是任何军事行动都必