《奶瓶战斗机》第652章

淦鳌?br /> 所以没过多久，贝尔曼就看到了在前方，有一群东西在阳光下闪闪发亮。毫无疑问，那肯定是德国人的齐柏林飞艇。于是他摇了摇机翼，示意其他的飞机跟上他，然后就朝着那边飞了过去。
很快，那些闪闪发亮的小点就越变越大，贝尔曼现在已经能看得很清楚了，那些雪茄一样的浮在空中的东西，不是齐柏林飞艇还能是什么呢？贝尔曼数了数，足足有八艘飞艇。他知道自己的机翼下面挂有两条“空中鱼雷”，只要命中一条，就足以摧毁这个庞大的家伙。一般来说，为了增加命中率，应该采用齐射的方式发起攻击。但是贝尔曼却梦想着能打下更多的齐柏林飞艇来，因为，每一条飞艇都是奖金呀。所以他打算一枚一枚的发射，争取能多打下一艘飞艇下来。
这个时候，齐柏林飞艇上的飞行员也已经看到了这群小苍蝇，不过他们并没有慌乱，首先，飞行这种东西，他们见得多了。在这个时代，飞机的确已经开始被用于军事任务了，不过这个用于军事任务还仅限于侦查和运输某些特殊物品而已，还没有谁将这东西用于战斗。在这个时候，在前线，有时候，双方的飞机相遇了，飞行员还会互相挥手问好呢，反正大家的飞机都没有武装，也不能把对方怎么样。所以再看见这群小苍蝇之后，德国人并没有像后代的轰炸机在遭到战斗机拦截的时候那样赶紧丢掉炸弹，然后狂做各种闪避动作。当然，肥硕的飞艇，其实也做不出什么闪避动作。
贝尔曼从迎头方向上发起了攻击，虽然飞艇的侧面面积最大，但是飞艇时再运动中的，如果从侧面攻击，提前量不好计算，所以，贝尔曼选择了迎头攻击的方式。
双方的距离越来越近，这个时候德国人开始有些慌张了，在他们看来，那架英国飞机似乎是想要迎面撞过来一样，如果英国人真愿意发起这样的自杀撞击的话，齐柏林飞艇虽然大，但怕也是顶不住的。不过德国人担心也没用，因为飞艇实在是太笨拙了，想躲也躲不了。
在大约四百米的地方贝尔曼射出了第一发“空中鱼雷”，齐柏林这么大，在这样的距离上发射，几乎不可能不命中了。随着右边机翼下的“空中鱼雷”被发射出去，机翼立刻向着左边一沉，贝尔曼也借此拉动操作杆，做了一个急转，以避开迎面而来的飞艇。
那枚“空中鱼雷”就像贝尔曼预料的那样准确的命中了第一艘飞艇，它先是在飞艇的硬质外壳上炸开了一个大火球，接着过了大约一秒钟，整个飞艇开始不断地发生爆炸——那是氢气气囊被爆炸撕开，氢气被点燃的后果。一眨眼工夫也许连两秒钟都不到，那条漂亮的飞艇就变成了一个大火把，也许更像一颗流星，如果考虑到它正在向着地面直坠了下去的话。不过贝尔曼现在可没有时间看这些，跟在他后面的小伙伴们也开始向着其他目标开火了，他的动作必须再快一点，要不然，多留下一发“空中鱼雷”的做法就要变得毫无意义了。
第六百一十八章　交易
就像贝尔曼担心的那样，就在他驾驶着因为左翼上有一枚“空中鱼雷”而变得更加的不平衡（本来螺旋桨的扭力就会使得飞机天然的有向左边滚转的趋向），等他控制着这架飞机，好不容易转过头来的时候，他看到八条飞艇当中已经有五条在熊熊燃烧者向地面坠落了。
贝尔曼盯住距离自己最近的一艘飞艇，逼近过去，想要赶在它被被人击落之前，抢个人头。然而就在他瞄准了那艘飞艇，准备发起攻击的时候，从眼角的余光中，他突然发现，好像有一枚“空中鱼雷”正朝着自己射了过来！
“该死！”贝尔曼现在顾不得眼前的德国飞艇了，赚了再多的钱，也要有命去花呀。于是他赶忙猛地一拉操作杆，一枚“空中鱼雷”就拖着长长的火焰，从他的机翼下面一掠而过。显然，有一个笨家伙对着德国人的飞艇打了一个齐射，结果有一枚没能命中目标，就朝着这里飞过来了。
迅速的拉杆使得贝尔曼成功的躲过了这枚偏航的“空中鱼雷”，不过，这个动作加上飞机负载的不平衡，使得贝尔曼进入到了另一个危险当中，那就是螺旋飞行。
螺旋飞行是一种极其危险的飞行状态，在进入这样的飞行状态之后，飞机会以自身为轴线不断地打着转向下坠落。因为飞机只是在原地打转，水平方向上的速度相对很小，这就使得飞机的各种操作面都变得效率低下，这样一来，飞机几乎无法靠自身的力量从这种状态下脱离，最后就只能一头栽下去。
当然通过合理的气动设计，以及合理的操控动作，飞机并不是没有摆脱螺旋的可能。后世的任何一种战斗机，基本上都要针对螺旋状态进行研究，并进行相关的试飞，以确定在什么情况下，飞机会进入螺旋，以及通过怎么样的操作，才能让飞机从螺旋陷阱当中摆脱。有些对此有特别要求的飞机，甚至具有了只要飞行员放弃一切操作，就能自动的摆脱螺旋的特性。比如说，赤兔国的初教五，就具有这样的特色，因此也特别受水平有限的菜鸟飞行员的喜爱，成为了赤兔国对白鹰国出口数量最大的飞机。
然而，这些技术，都是后代建立在先进的流体力学手段，大量坠毁的教训以及风洞试验的基础上的，而在这个时代，可没有这些东西，虽然在海风战斗机研制过程中，已经发生过多次的螺旋事故，但是，这个时代的技术积累还不足以解决这样的问题。所以，海风战斗机一旦进入了螺旋，基本上就不可能不坠毁的了。
“活见鬼！”贝尔曼骂道。同时开始努力的解开自己身上的安全带。麦克唐纳财团还是很有良心的，在研制战斗机的过程中，顺手将降落伞包也开发出来了，加上贝尔曼的飞机的飞行高度还很高，所以，他还有逃生的机会。
贝尔曼解开了安全带，爬出了机舱，然后一下子跳了出去。他并没有立刻拉开降落伞包，而是先让自己自由下落一段，以远离正在坠落的飞机，然后再拉动伞带，于是贝尔曼立刻赶到自己好像被人猛地拉了一把，这是降落伞顺利的被打开了。
“上帝保佑。”贝尔曼非常有诚意的说，并且在心里向上帝保证，每个星期都老老实实的祈祷。因为这个时代的降落伞这东西，并不是非常可靠，打不开的几率可绝对不低。比如说，在伞包中折叠得不规则，就绝对会出问题。所以，贝尔曼从不让地勤人员帮自己叠降落伞，他信不过这些家伙，这种事，必须自己干才放心。不过即使如此，即使降落伞的折叠毫无问题，降落伞打不开的情况也是有的，至于原因，目前还不是很清楚，所以，只能看运气了。
就这样，贝尔曼在航空史上留下了浓墨重彩的一笔，他是世界上第一个获得空战战果的飞行员，也是世界上第一个在空战中摔了飞机的飞行员，也是世界上第一个在空战中成功跳伞的飞行员。
一次性击落了八艘齐柏林飞艇，损失了一架飞机，这样的结果让英国人非常满意。于是他们又开出了新的订单。
有人说过，“不出买武器打击自己的祖国的军火商不是真正的国际军火商”。对这样毫无节操，毫无底线的奇谈怪论，麦克唐纳财团一向是非常鄙视，非常反对的。至少，口头上是这样的。不过，如果不肯同时向冲突的双方出售武器，这显然也是违背了“自由贸易”的原则的。再说，同时向冲突双方出售武器，也能起到维持力量均衡，从而使得冲突双方都认识到，他们不可能靠着武力解决问题，这也必然有利于最终实现和平。所以本着和平主义的思想，唐纳德这段时间除了和英国人法国人打交道之外，也在和德国人打交道。
如今，德国通往美国的航线已经被完全的切断了，所以大规模的出售武器，出售物资什么的，已经近乎是不可能了，不过既然美国依旧还在保持“中立”，那么各种买卖一样还是可以做的。比如说，技术方面的合作什么的，就一点问题都没有。
英国人在进口的“海风”战斗机获得了对飞艇的胜利之后，一边开出新的订单，一边也把一部分的这种飞机投入到法国前线，执行了对地攻击的任务。这些飞机的出现，给德国人，尤其是德国炮兵打来了很大的威胁。在短短的一个星期里，英国人在前线投入的二十多架“海风”战斗机，就摧毁了德国人五六处炮兵阵地，还袭击了一列德国军列，造成了它的倾覆。
虽然受制于飞机数量，更重要