下避荫凉。
对两个本地的年轻人来说,到这里就走完了。他们会把这辆偷来的货车弄上山,扔掉,然后将自己遁入这曾诞生出马万·艾尔·谢赫伊的街市间即可。
苏莱曼和阿富汗人帮忙把贩烟船推回深水区,正好他们的西服还在包里,省得溅上海水。
两名乘客和水手们登上走私船,船沿着海岸优哉悠哉地走到差不多穆桑达姆半岛尖上。走私贩只有在夜色掩护下才会高速穿过海峡。
日落二十分钟后,舵手叮嘱乘客抓牢,打开动力。走私船冲出阿拉伯半岛末端多礁的水域,若离弦之箭直奔伊朗而去。在后方五百马力发动机的推动下,船首翘起,船开始在水面上飞掠。马丁判断他们正以近五十节速度穿过这片水域。海面上最轻微的一点波浪都仿佛撞上一根原木,飞溅的浪花几乎能剥了他的皮。四人都带上自己的阿拉伯巾把脸蒙住,这原本是为了遮阳,现在也帮他们挡开飞溅的浪花。
不到三十分钟,波斯海岸上港口里的灯火繁星已经在望,走私船高速东行向瓜达尔及巴基斯坦驶去。这正是一个月前马丁跟着真珠号悠然而来的路,而现在他正以十倍于彼时的速度回航。
看到瓜达尔的灯火,水手减速停船。这是个大受欢迎的放松。在人力操作下,他们把油料筒抬起来用漏斗向各个发动机里重新注满燃油——到了目的地必须为归航重填燃料。
费萨尔·本·塞利姆曾告诉马丁,这些走私贩能在一夜间穿过阿曼水域到达瓜达尔,再于黎明时分载着新货返回。这一次他们现在走得更远,不得不白天也走了。
黎明时他们已在巴基斯坦水域,离海岸很近,近的可能被当成一只正在打渔的渔船,只是没有什么鱼能游得那么快。不过,这里没有什么官方存在的迹象,只有原始的棕色海滩飞掠而过。日中时分,马丁看出他们的目的地肯定是卡拉奇。至于为什么,他全无头绪。
他们在海上又加了一次油,当红日西转到身后时,他们被放在一个散发着恶臭的渔村,这里是巴基斯坦最大海港之外的荒郊野滩。
苏莱曼以前可能没来过这里,但肯定有侦察过的人给他介绍过这里的简单情况。马丁知道基地组织行事一丝不苟,不惜时间与花费,这也是让他很羡慕的几件事之一。
阿拉伯人去谈价钱雇来村里唯一的一辆车。两个没有合法文件的陌生人通过一只走私船登陆上岸——这毫不打眼。这里是俾路支,卡拉奇的规律是给白痴用的。
车里飘着死鱼的臭气,发动机不好好打火,一小时走不了四十英里。路也不怎么样。不过他们最后找到了高速,到了机场时间还算宽裕。
阿富汗人这时表现出恰如其分地迷惑与笨拙。他只坐过两次飞机,每次都是在美国人的AC…130大力神里,而且每次都是镣铐加身的囚犯。他对登机登机、机票、护照一无所知。苏莱曼面带嘲笑地为他演示一番。
卡拉奇国际机场人流拥挤,阿拉伯人找到马来西亚航班的票台,买了两张到吉隆坡的经济舱。苏莱曼填的签证单子很长,用得是英语,填完他付了现款,这次用的是世界通用货币美元。
飞机是欧航的空中客车A330,用时六小时,加上两个时区变换,将于早饭后的八点半着陆。马丁第二次掏出他的新巴林护照,好奇它能不能通过检查。通过了,作的完美无疵。
从国际抵达厅到国内出发厅,苏莱曼一路带路,而且自己带着两张机票。只当马丁必须出示登机牌时,他才看到他们要去的地方——纳闽岛。
他听说过纳闽岛,不过印象含糊。这岛位于波罗洲北海岸之外,属于马来西亚。尽管公众游客们将它说成是一个被水中绚丽珊瑚所围绕、熙熙攘攘的国际性海岛。但在西方关于黑社会的简报中则提起它阴暗的另一面。
它曾是文莱苏丹国的一部分,与波罗洲海岸相距二十英里,隔水相望。1846年英国人得到它,控制了115年,这当中日本在二战期间占了它三年。1963年,纳闽岛作为殖民地自治化的一部分被英国交到塞白卜国手里,后来又于1984年被割让给马来西亚。
关于它的那众多妙事间有这么一桩:在它五十平方公里的椭圆形区域内,看不到什么经济,于是它自己创造了一个。它出于一种国际性海上金融中心的状态,免税港,有方便之名,又是走私天堂。纳闽岛已招来了一些极为可疑的老主顾。
马丁意识到自己正飞往那个行当——最凶残的船只骑劫、杀人越货——的中心地带。他要和基地取得联系送出生存信号,他要找办法。要快。
飞机在所到的第一个波罗洲岛古晋港略停一下,但没有一个乘客下机。
四十分钟后,飞机起飞,西航过海,转向东北方向的纳闽岛。飞机下面,里士满伯爵夫人号正向亚庇航行,去装载紫檀和花梨木。
起飞后,空姐分发入境申报卡。苏莱曼把两人的卡都拿过来,开始填写。马丁必须装成听不懂也不会写英语,只能结结巴巴地说。他可以听周围的一切。只是,虽然他和苏莱曼已在吉隆坡换上衬衫和西服,可他还是没有笔,也没什么借口能找人去借。表面上,他们是一个巴林工程师和一名阿曼会计师,两人要去纳闽岛签天然气合同,苏莱曼也就是这么写的。
马丁低声说他要去下洗手间。他站起身向后走,那里有两个。一个空着,但他假装两个都有人用,转身向前走。他有主意了。波音737分两种舱:经济舱和商务舱。两舱之间隔了一道帘,马丁需要过去。
站在商务舱洗手间门外,他给分发入境卡的空姐一个微笑,一面道歉,一面从她最上面的口袋里抽出一张新入境卡并拿过她的钢笔。洗手间的门一响,开了,他闪身进去。时间短,只能在入境卡背面写个简短的消息,叠起来,塞进胸袋,从洗手间出来,还回钢笔,然后回到自己的座位上。
可能已经有人告诉苏莱曼,这个阿富汗人是可以信得过的,但他坚持闭口不言。也许是他想避免那种因天真或没经验而造成的错误;也许那是基地组织多年的训练,反正他的监视毫不含糊,甚至祈祷时也不曾放松。
纳闽岛机场和卡拉奇截然相反:小,而且整齐。马丁仍拿不准他们要去哪里,不过他怀疑这个机场可能放出消息的最后一个机会了。希望有个好运气吧。
不久,他们就走出人流来到外面的路上。苏莱曼记下的指示肯定很精确。他曾带着他们穿行世界,显然是个经验老到的旅行家。马丁无从知道,这个海湾阿拉伯人已经跟基地组织干了十年,负责伊拉克和远东,尤其是印度尼西亚的活动。同样,马丁也无从知道,苏莱曼的长项是什么。
苏莱曼在找去大厅的路口。正找出租车,一辆车就开到面前。车上有人,但显然是要下车。
下车的是两个人,马丁立刻盯上他们的英国口音。这两人都魁硕健壮,穿着卡其布短袖衫和染花的沙滩衬衫。天有八十六度,烈日下,潮乎乎的空气里,两人都已汗湿。一个人拿马来币付钱给司机,另一个去后厢搬行李。行李是潜水工具包,这两人是代表英国潜水杂志去岸礁潜水的。
车厢边那个拿不了两人的四个箱子——每人两个,一个装衣物,一个装潜水具。马丁不等苏莱曼开口,帮那个潜水人拿起个包挪到了路边。天下的工具包都有一大堆侧袋,马丁搬包时,那张折起来的入境卡溜进了其中之一。
“谢了,老兄,”那潜水人道过谢,赶快去找飞吉隆坡转伦敦的航班办登机。
苏莱曼对马来司机的吩咐是用英语说的:码头中心区的一家航运代理。两位旅行者在这里见到一位等着接他们的人。与新来的两人一样,他对衣装发型不感兴趣。与他们一样,他是takfir。他自我介绍是南蓬先生,然后带他们去找一条五十尺长的游艇,诡称出去到海港外墙处钓鱼。几分钟后,他们出了港。
快艇以十节速度稳稳行进,转东北赴库达特,从这里再去苏禄海及菲律宾三宝颜省恐怖分子藏身处。
旅途疲倦,只在飞机上小睡片刻。经历了纳闽岛的闷热,海上凉风爽人,水面摇摆,昏然欲眠,两名乘客都睡了。操船者来自阿布萨耶夫恐怖组织,他认识路——实际上他正在回家。西天日落,热带的夜色将临。船行夜色中,库达特的灯火,巴拉巴克海峡,终于越过无形的边界进入菲律宾水域。
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魏先生提前完工了,正在回中国的路上。对他来说,回家越快越好。但至少他正在一条中国
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